Vidange de l'huile du différentiel arrière dans votre Jeep est une partie très importante du programme d'entretien «service de l'intervalle. Comme le fait tout type de lubrifiant à base de pétrole, l'huile se décompose après l'usure et le temps, perdant ainsi des propriétés chimiques importants pour maintenir son objectif prévu. Le fluide va également commencer à se remplir de petits copeaux métalliques de la friction sur les engrenages arrière. Changer par périodicités recommandées aidera à prévenir l'usure prématurée des engrenages de différentiel arrière.
Conduisez l'avant de la Jeep de monter sur les rampes de voiture et ensuite appliquer le frein de stationnement.
Soulevez l'essieu arrière de la Jeep avec un vérin hydraulique, puis appuyer sur l'essieu arrière chandelles. Position les chandelles de sorte qu'ils sont un peu plus bas que les rampes avant. Cet angle de la volonté de la Jeep vers le bas à l'arrière et d'aider l'évacuation de fluide du différentiel arrière mieux.
Placez un grand bac de vidange sous le couvercle de différentiel arrière, puis retirez le bouchon de remplissage. Il existe deux types de fiches utilisées sur les couvertures de différentiels Jeep. On exige le carré d'un cliquet 3/8 pouces et l'autre emploie un bouchon en caoutchouc dans le couvercle qui peut être hors fouillait avec un tournevis plat. Retirez le bouchon applicable à la Jeep.
Retirez tous les boulons, mais différentielles très haut avec le cliquet et socket approprié. Desserrer le boulon supérieur de sorte qu'il est à propos enlevé à mi-chemin. Cela tiendra le couvercle une fois que le joint est cassé libre.
Utilisez un marteau et un burin plat pour séparer le couvercle de la surface d'accouplement du différentiel. Commencez par le bas et de travailler votre chemin jusqu'à chaque côté. Soyez conscient que lorsque le couvercle se libère, l'huile de différentiel répandra. Assurez-vous que l'alignement de votre bac de récupération est prêt à saisir correctement et vous n'êtes pas dans le chemin du fluide.
Laisser le liquide de différentiel à égoutter. Cela va prendre un certain temps, mais le plus fluide pour évacuer, le meilleur. Une fois que le fluide est un simple filet ou complètement vidé, retirez le boulon supérieur de couverture restante et mettre le couvercle de côté.
Utilisez frein spray nettoyant pour nettoyer les engrenages arrière à l'intérieur du différentiel. Soyez minutieux et utiliser une grande quantité de pulvérisation. Encore une fois, permettre au fluide de frein de temps propre à évacuer de l'écart. Il ne prendra pas presque aussi longtemps que l'huile de transmission fait.
Tuck une grande, propre chiffon d'atelier autour du différentiel arrière se prépare pour empêcher la contamination.
Vaporiser l'intérieur du couvercle de différentiel avec un nettoyant pour frein et essuyez avec un chiffon d'atelier différent.
Utilisez une meuleuse avec des disques de reconditionnement moyennes pour nettoyer la vieille perma-joint des surfaces de contact de l'écart et le couvercle de différentiel. Soyez très approfondie. Tout joint restant laissé derrière peut conduire à une fuite de liquide arrière potentiel.
Retirer le papier arrière couvrant les engrenages et de l'utiliser pour supprimer tout joint a souffler dans le différentiel. frein de pulvérisateur propre à nouveau pour nettoyer toutes les particules de disques de reconditionnement.
Appliquer 1/4 pouces cordon de RTV joint d'étanchéité sur le couvercle de différentiel. Assurez-vous d'appliquer le cordon au centre de la surface de contact et à angle bourrelet à l'intérieur des trous de boulon. Obtenir trop près du bord intérieur du couvercle peut permettre au composé de joint liquide contaminer l'huile de différentiel arrière. Prenez votre temps et être approfondie.
Laisser le temps joint d'étanchéité RTV pour guérir. Reportez-vous aux instructions sur le tube avant de l'appliquer à l'écart. Une fois que suffisamment de temps a passé (selon les instructions sur le tube ou le conditionnement), replacez soigneusement le couvercle sur le différentiel. Remplacer les boulons et serrer de façon entrecroisée en utilisant une clé dynamométrique réglée à 30 livres-pied et une prise.
Prévoyez du temps plus durcissement pour le joint d'étanchéité RTV si la directive avant d'ajouter l'huile d'engrenage. Dans l'intervalle, abaisser la Jeep sur le sol de sorte qu'il est de niveau.
Ajouter l'huile d'engrenage dans l'orifice de remplissage du couvercle de différentiel jusqu'à ce qu'il infiltre légèrement à partir de l'orifice de remplissage. Utilisez une pompe à main si nécessaire pour pomper l'huile de transmission dans le trou de remplissage et puis quand il commence à suinter légèrement du trou, remplacer le bouchon de la même manière vous l'avez retiré.