L'arbre de roue sur un Chevy S-10 est fixé par un grand C-clip dans le différentiel. Généralement, un arbre d'essieu serait remplacée si elle est tordue ou a subi un palier congelé qui a marqué l'arbre. Un palier d'essieu économiseur est disponible au magasin de pièces d'automobiles dans le cas où un palier gelés ou saisis a détruit la partie de l'axe du palier monte sur. Le roulement est décalée et des promenades sur une partie différente de l'axle- il est beaucoup moins cher que de remplacer l'axe.
Soulever l'arrière du camion avec le cric et soutenir le camion avec des chandelles sous l'essieu. Retirez l'ensemble pneu / roue en utilisant la clé de crochet. Retirez le tambour de frein en tirant dessus. Placez le bac de récupération sous le différentiel.
Retirez tous les boulons 13 mm dans le couvercle de différentiel en utilisant un socket. Soulever le couvercle à l'aide d'un tournevis et laisser toute l'huile pour engrenages à écouler. Nettoyez le couvercle de différentiel tandis que l'huile est toujours épuisant. Utilisez la raclette pour joints pour enlever tout le silicone de la couverture. Essuyez avec un chiffon.
Tourner le différentiel en tournant le moyeu d'essieu jusqu'à ce que la broche centrale à crémaillère avec le petit boulon de retenue 1/4 pouces est orientée vers le bas. Assurez-vous que la broche devra chambre à tomber sans toucher le boîtier. La broche doit abandonner au plus près du logement que possible de sorte que vous avez de la place pour atteindre l'intérieur de l'écart d'extraire le C-clip de l'essieu. Si vous tournez le différentiel avec la goupille, les engrenages de différentiel ou araignées vont tomber et poser un casse-tête pour le réinstaller si vous n'êtes pas expérimenté. Retirez la petite vis de retenue en utilisant un socket.
Déposer la broche de pignon de différentiel à partir du fond et placez-le sur un chiffon propre avec la vis de fixation. Appuyez sur l'essieu et est remplacé en direction de l'écart à la main en poussant sur le moyeu. Regardez à l'intérieur du différentiel et vous pouvez voir la fin de l'essieu, qui a été autorisé à se déplacer lorsque la broche a été retiré. Tirez la pince en C à l'extrémité de l'axe et placer sur le chiffon propre.
Extraire l'axe de l'écart et à distance du véhicule. Installez le nouvel essieu dans le boîtier. Maintenir le moyeu d'essieu, soulever légèrement l'extrémité intérieure de l'arbre d'essieu et le manoeuvrer autour jusqu'à ce qu'il glisse dans le différentiel. Poussez-le dans toute la voie. Obtenez sous le camion et insérez le C-clip sur l'extrémité de l'axe. Extraire l'axe aussi loin que possible, et le C-clip sera déplacer dans une petite zone dans le boîtier, empêchant le C-clip de tomber.
Insérez la broche de pignon, avec le trou pour la vis de retenue vers le bas et aligné de sorte que la vis peut être insérée. Insérez la goupille de retenue et le serrer avec une clé.
Placez un mince cordon de RTV autour du bord latéral de l'accouplement du couvercle de différentiel et de lui permettre de mettre en place pendant environ 5 minutes ou jusqu'à ce qu'il ne colle pas facilement à votre doigt. Installez le couvercle et serrer les boulons avec un socket. Retirer le bouchon de remplissage sur la face avant du côté du passager de la différence. Remplir le différentiel avec l'huile de transmission jusqu'à ce qu'elle commence juste à refouler hors de la prise. Installer rapidement le bouchon et le serrer. Installez le tambour de frein et le pneu.