Admission d'air froid. L'air froid est plus dense que l'air chaud. Par conséquent, vous obtenez plus d'air dans votre moteur. Un apport d'air froid prend l'apport de votre moteur. Après votre moteur a fonctionné pendant un certain temps il fait chaud, très chaud, et quand vous sortez du moteur vous obtenez plus d'air. Cela ajoute aussi à votre consommation d'essence.