Sur les moteurs VR6 de Volkswagen, le système d'allumage est géré à travers un paquet de bobine, une petite boîte située sur le côté du conducteur du moteur qui permet de distribuer l'étincelle. Cette boîte en plastique ne sont pas pas cher, et pire encore, il est susceptible de se briser les messages, faire des ratés et courir sur un cylindre de moins. Vous pouvez soit réparer avec de l'époxy ou échanger pour un nouveau, mais de toute façon, vous devez d'abord retirer.