Les modèles de véhicules Prius sont équipées d'une ceinture à nervures Poly-V qui contrôle tous les accessoires de moteur avant. La ceinture en forme de V se déplace à l'intérieur de tous les accessoires poulies. Lorsque le moteur est en marche, le vilebrequin tourne la courroie autour de chaque poulie accessoire en même temps. Lorsque la courroie se déplace autour de chaque poulie accessoire, il permet les accessoires à la fonction. Remplacer la ceinture dès que possible si il ya tout type fo dommages ou de fissuration excessive partout sur la ceinture.
Garez la Prius et ouvrir le capot. Éteindre le moteur et serrez le frein de stationnement.
Faites glisser sous l'extrémité avant de la Prius et repérez le couvercle du moteur entre le radiateur et le moteur. Retirez tous les boulons du couvercle avec le cliquet et une douille. Ensuite, tirez le couvercle vers le bas et faites-le glisser sur le côté.
Retirez le tube d'entrée du filtre à air du boîtier de filtre à air en dévissant le collier de serrage avec un tournevis à tête plate. Tirez le tube d'entrée hors tension et réglez-le sur le côté.
Localisez la poulie de renvoi réglable sur le côté supérieur droit de la poulie de vilebrequin. La poulie de renvoi réglable est la composante qui tend la courroie. Desserrer le boulon dans le centre de la poulie de renvoi avec le cliquet et une douille.
Localisez le boulon de réglage sur le dessus de la poulie de renvoi. Desserrer le boulon de réglage en tournant dans le sens antihoraire avec le cliquet et socket. Une fois que la courroie est détendue, le retirer de la poulie de renvoi et les autres poulies. Ensuite, tirez la ceinture à travers le fond du compartiment moteur.
Route la nouvelle bande à travers le fond du compartiment moteur et sur la poulie de vilebrequin. Puis, route de la ceinture dans les autres poulies.
Serrer la ceinture en tournant le boulon de réglage dans le sens horaire avec le cliquet et socket. Une fois que la ceinture est serrée, vérifier la tension de la courroie avec votre main. Si la ceinture a plus d'un demi-pouce de mou, puis la ceinture est trop lâche. Continuer à serrer la ceinture jusqu'à ce qu'il y est un demi-pouce de mou dans la ceinture.
Serrer la vis de blocage dans le centre de la poulie étroit avec le cliquet et socket. Inspectez la ceinture pour assurer que est correctement assis à l'intérieur de l'chaque poulie. Ensuite, lancer le Prius et laisser le moteur tourner pendant une vingtaine de secondes éteindre le moteur et revérifier la tension sur la courroie avec votre main.
Réinstaller le tube d'entrée du filtre à air et le couvercle du moteur de fond.