Au fil des ans, Chevrolet est passée d'une seule bobine à une bobine installée dans le chapeau du distributeur à des conceptions individuelles bobine sur bougie. La méthode utilisée pour contrôler le temps de séjour que les frais de la bobine a changé, ainsi que la mise à la terre ou un circuit de tir. Certains des bobines précoce modèles ont été conçus pour fonctionner à des tensions plus faibles pour éviter la surchauffe. Ils opéraient dans la gamme de 6 volts et nécessitaient un résistant de ballast à baisser la tension. Ces bobines précoce modèle doivent toujours être vérifiées pour leur tension de fonctionnement.
Retirez le filtre à air. Marquez l'emplacement n ° 1 de fil en plaçant un morceau de ruban adhésif sur le côté de connexion du distributeur. Tirez tous les fils de bougie sur le chapeau du distributeur.
Débrancher les connexions électriques du chapeau du distributeur, situé sur le côté du conducteur de la capsule. Il existe deux connecteurs-one est le fil d'alimentation, et l'autre est le connecteur du module de la bobine. Juste tirer vers le bas et à l'extérieur.
Retirez le chapeau de distributeur avec le tournevis à tête plate. Retirez le couvercle supérieur sur le chapeau du distributeur, qui cache la bobine, utilisant une douille d'entraînement 1/4 pouces. Dévissez les quatre vis de fixation de la bobine à la coiffe, en utilisant la prise 1/4 pouces.
Soulevez la bobine avec une main avec votre autre main, tirer les bornes de fil sur le bouchon. Ils doivent être éliminés simultanément. Tournez le bouchon plus, et déposer le ressort de contact et le centre du rotor sur le bouchon.
Insérez le nouveau centre de contact, suivi par le printemps. Insérez la bobine et les bornes électriques. Vissez les quatre vis et les serrer. Installez le capuchon sur la bobine.
Placez le chapeau de distributeur de retour sur le distributeur et serrer les vis. Branchez le grand connecteur sur les bornes les plus proches du bouchon. Branchez le câble d'alimentation. Soyez conscient de réaliser cela dans l'ordre donné.
Installez les fils de bougie à partir avec le fil n ° 1 dans le trou marqué tôt avec du ruban adhésif. L'ordre d'allumage pour une Chevy V-8 est 1-8-4-3-6-5-7-2, et le distributeur tourne en sens horaire. Les cylindres impairs sont sur le côté du conducteur, et les cylindres sont même numéro sur le côté passager. Installez les fils dans un schéma horaire de départ après que le fil n ° 1.