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Comment vérifier si vous avez une bobine d'allumage dans une mauvaise maxima

Une bobine d'allumage mauvaise dans votre Nissan Maxima mènera à la voiture du mal à démarrer, rendement du moteur et la voiture peut arrêter. Afin de voir si vous avez une bobine d'allumage mauvais, vous devez tester la résistance primaire et secondaire de la bobine, qui est mesurée en ohms. La méthode exacte de mesure dépend de savoir si la voiture a été faite avant ou depuis 1995. Vous aurez besoin de vérifier chacun de bobine d'allumage à la fois et remplacer ceux qui ne respectent pas la résistance requise.


Sommaire

  • Les modèles récents (depuis 1995)
  • Modèles (avant 1995)

    • Choses que vous devez

    • Ohmmètre

    Les modèles récents (Depuis 1995)

    1. Ouvrez le capot et retirez le couvercle de la bobine, enlever les vis avec une clé Torx.

    2. Déconnecter le connecteur électrique de la bobine d'allumage individuel.

    3. Connectez sonde positive d'un ohmmètre pour le numéro un terminal sur le connecteur de la bobine d'allumage et la sonde négative à la borne numéro deux pour mesurer la résistance primaire de la bobine. L'ohmmètre doit montrer une résistance infinie.

    4. Mettez les positions des sondes sur les bornes de connexion pour mesurer la résistance secondaire. Le compteur devrait indiquer la continuité mais pas à zéro ohms.

    5. Branchez l'ohmmètre à la borne secondaire qui la bougie et se connecte à la numéro un terminal et chercher résistance infinie sur l'ohmmètre.

    Modèles (Avant 1995)

    1. Déconnecter le connecteur électrique de la bobine d'allumage.

    2. Branchez un ohmmètre aux deux bornes sur le connecteur de la bobine d'allumage pour mesurer la résistance primaire de la bobine. Il devrait y avoir une lecture d'un ohm.

    3. Fixez l'ohmmètre à la borne secondaire, qui le fil bobine-à-bouchon se connecte, et le terminal primaire positif pour mesurer la résistance secondaire. Ce devrait être entre 8.000 et 12.000 ohms.

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