La Chevrolet Aveo est une petite voiture bon marché qui a été introduit en 2004. Plusieurs propriétaires se sont plaints de l'Aveo thermostat défectueux housings- les boîtiers sont faits de plastique, plutôt que de l'aluminium, qui peut contribuer à leur échec. Remplacement du boîtier de thermostat dans une Chevy Aveo est pas trop difficile. Il est situé à l'avant de la baie du moteur, il est donc assez facile d'accès. Ce tutoriel est spécifique à 2004-2005 Aveos- cependant, de nouveaux modèles ont le même moteur de 1,6, de sorte que le processus devrait être similaire.
Garez votre Aveo sur terrain plat, de niveau, de préférence l'asphalte ou le béton. Ouvrez le capot et décrochez le câble négatif de la batterie à l'aide des pinces. Laissez le moteur refroidir pendant environ 45 minutes.
Utilisez la clé à douille pour enlever les boulons de la garde de la brosse sous le moteur pour accéder au bouchon de vidange du radiateur. Tirez la garde de brosse loin avec vos mains, et le mettre de côté. Placez un bac de récupération ou récipient sous le radiateur.
Retirez le bouchon en plastique du réservoir de liquide de refroidissement (pas le radiateur) pour aider à la fuite de liquide de refroidissement plus rapide. Dévissez le bouchon de vidange du liquide de refroidissement du moteur avec le tournevis à tête plate. Laissez le drain du liquide de refroidissement dans la poêle pendant environ 30 minutes.
Trace la durite supérieure du radiateur vers le moteur pour trouver le boîtier de thermostat. Desserrer les colliers de la durite supérieure du radiateur, l'aide des pinces, et retirez-le de le boîtier de thermostat.
Utilisez la clé à douille pour desserrer les deux boulons du boîtier de thermostat, puis tirez le boîtier hors tension. Retirer le thermostat et le joint, et nettoyer la zone de montage en essuyant avec un chiffon d'atelier.
Positionner le thermostat avec un nouveau joint, puis mis sur le boîtier de thermostat. Maintenez le boîtier en position et serrer à la main pour le fixer. Puis serrer les boulons avec la clé à douille.
Remettez la durite supérieure du radiateur, et serrer le collier avec la pince. Remplacer le bouchon de vidange du liquide de refroidissement du moteur, et de reconstituer le système de refroidissement à l'aide de l'entonnoir. Rebranchez le câble négatif de la batterie, puis démarrer le moteur pour vérifier les fuites.