Comment installer principales et tige roulements

Nettoyer soigneusement toute l'huile des paliers de vilebrequin avec un chiffon propre et sec. Toutes les revues doivent être propres et secs pour veiller à ce qu'une lecture correcte de plastigage est atteint. Journaux se réfèrent à la partie d'un composant à ce que les paliers du composant à attacher.

Installez les roulements sur les revues du vilebrequin. Chaque revue utilise deux moitiés de paliers. Chaque appui forme un demi-cercle. Appuyez sur un palier unique dans chacune des revues du vilebrequin jusqu'à ce que le palier un déclic.

Abaissez le vilebrequin en place dans le moteur.

Coupez un morceau de plastigage à environ 1 1/2 pouces avec des ciseaux.

Placez le plastigage à travers le tourillon sur le vilebrequin, puis positionnez bouchon principale de ce palier sur le tourillon de vilebrequin avec le plastigage.

Serrer les boulons principaux de capitalisation du vilebrequin à la moitié du couple spécifié totale du chapeau avec une clé dynamométrique. Consultez le manuel du moteur des spécifications pour le réglage précis du couple pour les chapeaux. Par exemple, si les principaux boulons de chapeau doivent être serrés à un total de 70 pi. Lbs. de couple, serrez chaque boulon principal de bouchon à seulement 35 ft. lbs. de couple. Serrer chaque boulon progressivement, alternant entre tous les boulons principaux jusqu'à ce que le réglage du couple est atteint.

Serrer les boulons principaux de capitalisation du vilebrequin de sa cote de couple à pleine. Par exemple, si les principaux boulons de chapeau doivent être serrer à £ 70 lbs. lors de l'assemblage, serrer chaque boulon progressivement avec une clé dynamométrique jusqu'à 70 pi. lbs. soit atteinte.

Retirez le bouchon principal avec la clé dynamométrique et de mesurer la largeur de la plastigage avec l'échelle fournie sur l'enveloppe le produit de plastigage est livré avec.

Comparer la distance mesurée à la distance de dégagement du roulement trouvé dans le manuel de la spécification du moteur. Si la largeur de la jauge de plastique est inférieure ou supérieure à la distance indiquée dans le manuel du moteur, le bloc moteur, le vilebrequin et les chapeaux doivent être prises pour un atelier d'usinage pour le service.

Répétez le test pour les principaux bouchons restants.

Installez les chapeaux si la mesure de plastigage tombe dans les tolérances indiquées dans le manuel du moteur. Enduire la surface hors chaque palier principal avec ensemble moteur lubrification, puis le couple aux chapeaux à leur couple de serrage complète avec une clé dynamométrique.