Comment installer curseurs cadre sur un hayabusa

Cadre curseurs sont l'assurance pas cher pour votre Hayabusa. Protéger le cadre des dommages dans la plupart des chutes, curseurs cadre valent bien l'investissement. Sliders sont disponibles en deux types: les curseurs de type course, qui offrent la plus grande protection mais nécessitent de couper vos carénages, et aucune coupe curseurs de style. Le style ne coupe offre moins de protection, mais est plus facile à installer.


Sommaire

  • Non-cut style sliders
  • Cadre sliders avec carénage modification
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Suzuki GSX-1300R Hayabusa
    • Cadre curseurs
    • Clé dynamométrique ou prise



    • 10mm clé à tête fraisée
    • 5mm clé allen de tête




    • 50mm trou scie



    • Marqueur permanent
    • Le ruban de masquage

    Non-Cut style Sliders

    1. Retirez le carénage latéral droit.

    2. Retirez le boulon de montage du moteur avant.

    3. Installez le support de châssis coulissant avec la vis fournie dans le kit, qui est habituellement la plus courte des deux boulons de montage du moteur. Serrer la vis 50 lb-pi.

    4. Installez la rondelle de curseur.

    5. Re-installer le carénage latéral droit. Répétez les étapes 1-5 sur le côté gauche de la moto.

    Cadre Sliders avec Carénage Modification

    1. Retirez le carénage latéral droit.

    2. Retirez le boulon de montage du moteur avant.

    3. L'aide de boulon fourni dans le kit de montage du moteur, installer seulement quelques discussions dans le moteur de montage.

    4. Appliquer une couche d'encre permanente à la tête de la vis et remplacer le carénage, permettant à l'encre pour marquer l'emplacement de la vis. Vérifiez la marque pour assurer un positionnement précis.

    5. Percez un petit trou pilote dans le carénage et vérifier que le pilote est centré avec le moteur de montage. Réajuster l'emplacement de l'avant-trou si elle n'a pas centré.

    6. Appliquer une couche de ruban adhésif sur le carénage et découper un trou de 50 mm à l'aide d'une scie à trou, centrée sur votre trou pilote.

    7. Retirez le boulon du moteur et faites-le glisser à travers la rondelle de curseur avant de réinstaller le boulon. Serrer 50 lb-pi.

    8. Re-installer le carénage et enlever le ruban de masquage. Répéter l'opération sur le côté gauche de la moto.

    Conseils & Avertissements

    • Masquage votre zone de coupe ne soit pas obligatoire, mais la bande peut aider à prévenir la fissuration et protège paint.Apply Loctite de carénage sur tous les boulons pour éviter le retour-out de vibration.Check et double-vérifier vos mesures avant de couper vos carénages. Carénages sont trop coûteux pour être certain de votre patient accuracy.Be et ne vous précipitez pas. emplois de Rush ont tendance à créer plus de problèmes, résultant en plus de temps gaspillé à les fixer.
    • dommages de discussion peut se produire par la sur-serrer les boulons du moteur. Utilisez une clé dynamométrique, si possible, pour éviter over-tightening.Work sur un seul côté de votre vélo à la fois. Retrait de deux boulons du moteur laissera le moteur de votre moto sur la floor.If vous êtes incertain, vous pouvez accomplir l'installation, faire faire le travail par un technicien qualifié. Il peut coûter de l'argent, mais il peut vous faire économiser une certaine frustration dans le long terme.
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