Mettez le levier de vitesses en "Forward." Débranchez le câble de changement de vitesse du moteur. Avec une clé à cliquet ou une clé box-fin, retirer le boulon de retenue. Dégagez le clip de gardien et glisser le câble à la tringlerie de changement. Avec une pince à bec fin, enlever les broches de chaque côté de l'assemblage de la gaine du câble et faites glisser la botte hors du câble.
Dévisser l'extrémité du câble à partir du tube de logement de câble en dévissant l'assemblage d'extrémité de câble. Retirer du câble. Accédez au outdrive et retirer le commutateur de protection électrique d'entraînement à partir du lecteur en enlevant les vis. Placez l'ensemble de l'interrupteur sur le côté de sorte qu'il est hors de la voie.
L'élimination de la charnière est l'opération suivante dans cette procédure. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un outil de suppression de l'axe de charnière, qui peut être acheté dans un magasin de réparation hors-bord marin. Le disque doit être activé pour permettre l'accès à la broche de charnière. En utilisant une clé à cliquet et l'outil de broche de charnière, desserrer et retirer les deux axes d'articulation. Retirer l'hélice en soulevant les languettes de l'écrou de broche d'entraînement et, avec une clé à molette, desserrer et retirer l'écrou et prop et de jeter sur le côté pour une réinstallation ultérieure. Retirez les cylindres de finition en enlevant les écrous qui retiennent les cylindres de finition en place et glisser le lecteur vers le bas après les cylindres sont enlevés.
Soutenir le lecteur sur un bloc de bois et enlever les six écrous et rondelles qui fixent le outdrive. Tirez sur le outdrive lentement et laisser reposer sur un bloc de soutien et, dans le même temps, déplacer les cylindres de finition vous débrayé plus tôt vers le bas le long de la outdrive sur les deux côtés.
Retirez la vis de mise à la terre à l'aide d'un tournevis cruciforme. Retirez le changement soufflet serrent. Cela nécessite un outil spécial obtenu à partir de Snap-on Tools et le numéro de pièce 7M6A-8mm. Cet outil d'extension vous permet d'atteindre la pince écrou de fixation et retirer la pince. Retirez le joint en U serre-câble de changement de vitesse, en utilisant le même outil utilisé pour retirer le soufflet serrent. Maintenant, le câble de changement de vitesse peut être retiré et une nouvelle unité remplacée. Vérifiez les soufflets U-conjoints et les soufflets d'échappement à ce stade d'usure ou de dommages et remplacer si nécessaire.
Remontage est dans l'ordre inverse du démontage. Vérifiez les spécifications de couple recommandées par le fabricant et serrer toutes les fixations et la tenue onglets en place. Testez le nouveau câble de changement de vitesse pour un fonctionnement correct.