Comment faire un simple générateur

Localisez votre source d'appareils et / ou des véhicules où vous êtes susceptible de sauver un moteur ou un moteur électrique mis au rebut le plus proche. moteurs de machines à laver, sèche-linge, moteurs de moteurs de ventilateur de plafond et d'alternateurs de voitures sont vos meilleurs paris. Pour les petits moteurs à grande échelle, vous pouvez vérifier cassé les voitures de contrôle à distance et jouets motorisés d'autres enfants. Apportez votre multimètre avec vous, et votre trousse de clés et tournevis. Vous aurez également besoin d'un coupe-fil pour extraire les moteurs qui sont soudés en place.

Dévissez le boîtier de l'appareil que vous essayez d'extraire le moteur à partir. Retirez l'enveloppe extérieure de l'appareil et de regarder pour le moteur avec une lampe de poche. Si vous n'êtes pas familier avec les appareils électriques, regarder par-dessus quelques photos de moteurs électriques pour aider à identifier la partie. En général, un moteur peut être identifiée par le fait qu 'il aura deux fils qui y mènent, un châssis sensiblement cylindrique et un arbre d'entraînement qui se déplace d'autres parties. Une fois que vous avez identifié la partie, vous aurez besoin de dévisser des supports de montage maintiennent l'unité en place. Selon les types de fixations utilisées, vous pouvez également avoir à utiliser une clé pour desserrer des boulons. Les fils électriques seront soit soudés ou vissés dans le device- de toute façon, la longueur supplémentaire de fil sera utile, afin d'utiliser votre coupe-fil pour couper les fils attachés à des fils, en prenant la longueur maximale de fil possible. Dans la plupart des cas, l'arbre d'entraînement simplement entrer seules en déplaçant le moteur de sa position. Retour à votre boutique une fois que vous avez recueilli plusieurs unités.

Fixer l'arbre d'entraînement avec un petit étau. Faire une bonne connexion de sorte que vous pouvez faire tourner l'arbre d'entraînement modérément rapidement et facilement avec votre main. Fixer le corps principal du moteur à votre plan de travail, avec l'arbre d'entraînement serré surplombant le bord du banc. Dénuder le fil avec les pinces coupantes, en prenant soin de ne pas couper le fil sous le plastique coating- tirer fermement lorsque vous avez passé à travers le revêtement de fils pour exposer un pouce de l'extrémité de chaque fil.

Réglez votre multimètre en mode de test de tension. Alors que la main-tourner l'arbre d'entraînement, mettre les sondes multimètre sur les fils positifs et négatifs de l'automobile. Si vous êtes incapable de déterminer ce qui est positif et qui est négatif, ne vous inquiétez pas: certains multimètres seront en mesure de déterminer de leur propre chef. Si le vôtre ne peut pas, vous aurez simplement à être montré "tension négative par erreur" que vous tournez le moteur / générateur. Puisque vous êtes la personne appliquant le travail (en tournant l'arbre d'entraînement), le moteur sera ensuite produire un champ magnétique et le courant, devenant un générateur à la place. Si le moteur est en état de marche, votre multimètre doit indiquer une tension.