La vanne de commande de ralenti dans votre véhicule est monté sur le corps de papillon et contrôle du flux d'air dans le moteur de partout dans le corps de papillon. La vanne, comme son nom l'indique, contrôle la veille. Lorsque cette soupape est sale, votre véhicule aura un moment difficile la marche au ralenti. Vérifiez si la soupape fonctionne correctement en examinant physiquement. Si elle est sale, vous pouvez it- nettoyer si elle est sale et pas votre véhicule est au ralenti rugueux, la vanne de commande peut avoir échoué. Vous serez en mesure de confirmer cela avec un voltmètre.
Ouvrez le capot et enlever les vis qui maintiennent la vanne de commande de ralenti pour le corps de papillon à l'arrière du moteur.
Débranchez la prise électrique fonctionnant à la vanne de commande. Il peut tirer tout de suite, mais vous devrez peut-être serrer la patte de dégagement sur le haut de la votre fiche avant qu'elle se détache la fin de la vanne.
Tirez la soupape de commande de ralenti hors du corps de papillon et retournez-le pour exposer les ouvertures de soupape.
Tournez la molette sur le voltmètre "Ohms."
Appuyez sur l'un des conducteurs sur le voltmètre à l'une des bornes à l'extrémité de la soupape. Ensuite, toucher l'autre du voltmètre à l'autre borne à l'extrémité de la soupape. La lecture devrait être "0,00," mais une variance de ".05" est acceptable. Si elle tombe en dehors de cette plage, votre robinet a échoué et doit être remplacé.
Vérifiez l'intérieur des ouvertures de soupape pour la saleté si la soupape a passé le test ohms (test de résistance). Le capteur sera sale si la vanne est contraire fonctionne correctement.
Vaporisez généreusement avec le capteur pièces électroniques propres et permettre au fluide de vidange sur les ouvertures de soupape jusqu'à ce qu'elle soit claire.
Laisser le capteur sécher complètement puis réinstallez-le sur le corps papillon. L'installation est l'inverse de la dépose.
Démarrez le moteur de votre véhicule et laisser tourner au ralenti pendant quelques minutes pour que la vanne de commande de ralenti peut réapprendre le flux d'air nécessaire pour le moteur.