Si vous possédez un Chevy Silverado 2007 ou 2008 avec le moteur de 4,3 litres et le thermostat a mal tourné, il est impératif que vous remplacez le thermostat avant qu'il permet au moteur de surchauffer et possible gauchissement du moteur. Le Silverado est capable de transporter de grosses charges utiles qui peuvent mettre le système de refroidissement du moteur en situation de stress. Mais il est essentiel de remplacer un thermostat échoué même si vous roulez vide. Si votre thermostat ne peut pas réguler la quantité de fluide d'entrer dans le moteur, vous risquez de défaillance catastrophique du moteur.
Placez le Silverado sur un ensemble de rampes de levage frontaux et fixez le frein de stationnement. Placez un mandrin de roue derrière la roue arrière pour garder le camion sur les rampes. Si vous avez un kit de suspension d'ascenseur installé sur le véhicule, cette étape peut ne pas être nécessaire.
Drainer le liquide de radiateur dans un bac de récupération. Pour ce faire, retirer le bouchon de vidange du bas du radiateur avec une paire de pinces. Placez le bouchon dans le radiateur.
Localisez le tube d'arrivée d'eau sur le dessus du moteur Silverado en traçant la durite supérieure du radiateur. Le tuyau se prolonge dans le radiateur, puis se connecte au tube d'entrée d'eau qui se trouve sur le collecteur d'admission.
Retirer le tuyau de radiateur à partir du tube d'entrée d'eau à l'aide d'un tournevis.
Retirez les boulons qui fixent le tube d'arrivée d'eau dans le collecteur d'admission, puis retirer le tube d'arrivée d'eau du collecteur d'admission.
Tirez le vieux thermostat sur le collecteur d'admission et placer le nouveau dans le collecteur d'admission. La moitié du thermostat se trouve à l'intérieur du collecteur d'admission et l'autre moitié du thermostat se trouve à l'intérieur du tube d'entrée d'eau. Placer le thermostat dans le collecteur d'admission de sorte que l'extrémité de la goupille avec le thermostat est collé vers le haut dans le tube d'arrivée d'eau. Cela signifie que la goupille se faire face dans la direction du radiateur et le moteur.
Tirez le joint hors du collecteur d'admission et le remplacer par un nouveau. Assurez-vous que tous les bits de l'ancien joint est parti et tous les résidus est enlevée à la fois le tube d'arrivée d'eau et il le collecteur d'admission de sorte que le nouveau joint va sceller correctement.
Placer le tube d'arrivée d'eau de retour sur le collecteur d'admission et le fixer en place. Rebranchez le tuyau de radiateur sur le tube d'arrivée d'eau.
Égoutter le radiateur fluide de retour dans le radiateur par le bouchon de remplissage du radiateur.