Comment remplacer le thermostat sur un malibu 1998 chevy

Le thermostat est un élément important du système de refroidissement en ce qu 'il régule lorsque réfrigérant est autorisée à circuler à travers le radiateur et le moteur. Si le thermostat ne fonctionne pas correctement, le moteur soit chaud ou courir très cool. Le moteur 3,1 litre dans le 1998 Chevy Malibu a le thermostat situé à l'avant du collecteur d'admission, sous le tube d'entrée d'eau. Un nouveau thermostat pour votre Malibu est disponible par le concessionnaire Chevrolet ou un magasin de pièces d'automobiles.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Trousse de service
    • Égoutter poêle ou un seau
    • Jeu de douilles
    • Rochet



    • Joint racleur

    Instructions

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      Débranchez le câble négatif de la batterie de la borne négative de batterie avec une clé. Isoler l'extrémité du câble de la batterie de sorte que le moteur ne peut pas être entrée alors que vous avez entre vos mains dans le compartiment moteur.

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      Ouvrez le bouchon de radiateur de sorte que vous pouvez voir dans le radiateur, vous aidant à vérifier le niveau du liquide de refroidissement que vous videz il. Placez un grand bac de vidange ou un seau en dessous du robinet de vidange du radiateur puis égouttez le liquide de refroidissement jusqu'à ce qu'il soit en dessous du niveau du boîtier de thermostat sur le moteur.

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      Repérez les deux boulons où le tube d'arrivée d'eau rencontre le collecteur d'admission du moteur. Retirez les boulons en les tournant dans le sens antihoraire avec un socket et cliquet. Déplacez la sortie d'eau de côté. Si la durite supérieure du radiateur est trop rigide vous pouvez avoir besoin de l'enlever, sinon tout simplement plier le tuyau en caoutchouc et de déplacer la sortie d'eau et le tuyau comme une seule unité.

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      Retirer le thermostat de la tubulure d'admission et le jeter. Retirez le joint et en utilisant un grattoir à joint, éliminer les restes qui collent au tube collecteur d'admission ou de l'eau. Installer le nouveau thermostat dans le collecteur, en vous assurant qu'il est correctement orienté. Si il est en arrière, il ne fonctionnera pas.

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      Installez un nouveau joint sur la surface de montage du collecteur et installer le tube d'arrivée d'eau, fileté les deux boulons de fixation dans la main pour les faire démarrer. Serrez les deux boulons de fixation uniformément jusqu'à ce que le tube d'arrivée d'eau est sécurisé.

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      Remplir le radiateur de liquide de refroidissement. Vous pouvez réutiliser le liquide de refroidissement vous vidé du système si elle est propre et vous avez utilisé une casserole propre de l'attraper.

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      Installez le câble négatif de la batterie sur la borne négative de la batterie et serrer le boulon de fixation avec une clé. Démarrez le moteur avec le bouchon de radiateur hors du goulot de remplissage et de continuer à ajouter du liquide de refroidissement jusqu'à ce que le système ne sera pas prendre plus.

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      Laisser le moteur tourner jusqu'à ce qu'il atteigne la température normale de fonctionnement de sorte que le nouveau thermostat ouvre. Baissez le feu sur tout le chemin dans la voiture et le haut du liquide de refroidissement jusqu'à ce qu'il soit plein. Installez le bouchon du radiateur et couper le moteur.

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      Contrôler visuellement le tube d'arrivée d'eau où il rencontre le collecteur d'admission pour assurer qu'il n'y a pas de fuites dans le système.

    Conseils & Avertissements

    • Ne pas tenter de changer un thermostat sur un moteur chaud. Le liquide de refroidissement est sous pression quand il est chaud et enlever le bouchon de radiateur ou de l'eau tuyau d'arrivée permettra liquide de refroidissement chaud à jaillir sous pression.
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