Le Ranger est le plus petit camion faite par la Ford Motor Co., et en tant que tel, vous pouvez plus facilement effectuer l'entretien et les réparations de routine sur eux que sur les gros camions de la flotte de Ford. Exécution d'un frein à l'emploi sur un Ford Ranger peut être accompli en une demi-journée si vous avez l'équipement et les pièces de rechange à droite. Le Ranger est équipé de freins à disque à l'avant et freins à tambour à l'arrière, il est donc préférable de travailler sur un essieu à la fois.
Mettre le frein de stationnement et calez les roues arrière. Travailler sous un véhicule peut être dangereux, alors assurez-vous que le Ranger reste en place pour l'ensemble de la procédure.
Mettez une paire de lunettes de sécurité, et utiliser une clé de roue pour desserrer les écrous de roue sur les roues avant. Ne prenez pas les écrous de roue complètement hors desserrer juste assez pour que vous puissiez les enlever à la main une fois que les pneus sont sur le sol.
Placez le cric sous le châssis avant droite et soulevez le Ranger soigneusement. Une fois qu'il est suffisamment élevée, placer un cric sous le châssis côté de la prise et lentement laisser le Ranger jusqu'à ce qu'il repose sur le stand. Répétez cette opération sur l'autre côté.
Retirez les écrous de roue et les roues à la main. Vous devriez maintenant avoir un accès facile au rotor de frein et l'étrier.
Retirez les boulons de l'étrier qui détiennent l'étrier à la broche, en utilisant une clé à douille. Tirez l'étrier loin du rotor à la main. Dans certains cas, le rotor va glisser la broche. Dans d'autres, vous devez supprimer les ensembles de roulements de roue. Si vous supprimez les roulements de roues, les mettre en lieu sûr pour le remontage. Faites glisser les vieilles plaquettes de l'étrier.
Installez le nouveau rotor et les plaquettes dans le sens inverse de la façon dont vous les avez pris hors tension, puis réinstallez l'étrier de frein. Nettoyez les diapositives de l'étrier, puis les lubrifier avec de la graisse blanche au lithium. Serrer les boulons de l'étrier en toute sécurité avec la clé à douille.
Réinstaller la roue, et répétez les étapes 1 à 6 sur le côté opposé de la Ranger.
Retirer les chandelles, et de mettre le camion sur le terrain par l'abaissement de la prise. Serrer les écrous de roue avant. Calez les roues avant si le véhicule ne peut pas rouler.
Desserrez les écrous de roue arrière avec la clé à ergot, et utiliser la prise et se tient à soulever en toute sécurité à l'arrière du camion de la même manière dans laquelle vous avez soulevé l'avant.
Retirez le tambour de frein arrière à la main pour accéder aux chaussures. Retirer et remplacer les chaussures et le matériel, avec de la graisse blanche au lithium pour lubrifier les points de le matériel de contact.
Installez les nouveaux tambours, puis remplacer les roues et mettre le camion sur le terrain.
Serrer les écrous de roue arrière, et enlever les cales des roues avant.