Ford a offert la fourgonnette Windstar à partir de 1995 à travers les années de modèle 2003. Avant d'entreprendre la réparation de frein arrière sur votre Windstar, ramasser quelques plaquettes de frein de qualité OEM et rotors - éviter d'acheter à bon prix des pièces, comme leur vie et les performances d'usure sont nettement moins de pièces de qualité professionnelle. Économisez de l'argent en faisant de la réparation vous-même, et non par lésiner sur la détachées- vous ne pouvez pas mettre un prix sur la capacité d'arrêter en toute sécurité.
Mettez vos lunettes de sécurité sur, appuyer sur le frein de stationnement et calez les roues avant.
Utilisez la clé de roue pour desserrer les écrous de roue sur les deux roues arrière.
Faites glisser le cric sous l'extrémité arrière et Jack It jusqu'à ce que vous pouvez faire glisser les chandelles sous le châssis arrière. Abaisser avec précaution l'extrémité arrière vers le bas sur les peuplements de jack.
Retirez les écrous de roue et la roue de la droite à la main.
Placez la lèchefrite sous l'ensemble de frein et pulvériser les freins à fond avec frein propre pour enlever la poussière autant de frein que possible.
Utilisez la prise mis à déboulonner l'étrier. Faites glisser l'étrier hors du rotor et le soutenir sur la suspension arrière, en faisant attention de ne pas le laisser pendre de la ligne de frein.
Glissez le rotor hors tension et glisser sur le nouveau. Tenez le nouveau rotor en place en enfilant un écrou de roue jusqu'à serré la main.
Tirez sur le clip de retenue hors de l'étrier de frein, faites glisser les vieilles plaquettes de frein et pulvériser sur les toboggans de l'étrier avec frein propre. Une fois les diapositives sont propres, les lubrifier avec une bonne dose de graisse blanche au lithium.
Utilisez l'outil étrier de piston pour pousser les pistons d'étrier de sorte que vous pouvez insérer les nouvelles plaquettes de frein. Réinstaller le clip de retenue, faites glisser l'étrier de frein arrière en place et fixez-le.
Répétez les étapes 4 à 9 sur le côté gauche.
Mettez les roues et les écrous de roue arrière sur, puis soulever le Windstar back up de sorte que vous pouvez retirer le cric. Abaissez le Windstar vers le sol et re-serrer les écrous de roue à 75 pi-lb. avec la clé dynamométrique.