Comment changer les freins arrière sur un F-150 2002

Calez les roues avant, mettez vos lunettes de sécurité sur et desserrer les écrous de roue arrière à l'aide de la clé à ergot.

Jack l'extrémité arrière de la F150 assez haut pour placer les deux chandelles sous l'essieu arrière, de chaque côté près des ressorts à lames. Abaissez le camion sur les chandelles une fois qu'ils sont en position.

Retirez les écrous de roue et les roues à la main et de les déplacer sur le côté.

Commencez par le côté gauche et placez le bac de récupération sous le dispositif de freinage. Vaporiser le frein bas fond avec frein propre, enlever autant de poussière de frein que possible. Soyez sûr de pulvériser dans les étriers de tous les côtés et dans le rotor et la roue goujons.

Utilisez la prise mis à déboulonner l'étrier. Une fois qu'il est déboulonnée, retirer le rotor à la main et le soutenir sur le ressort de la feuille afin de l'étrier ne pend pas de la conduite de frein. Ce qui lui permet d'accrocher de la ligne de frein peut endommager la ligne et finalement conduire à une fuite de liquide de frein et la perte des freins pendant la conduite.

Retirez le rotor de la main. Si le rotor n'a jamais été supprimé dans le passé, il peut y avoir une petite boîte rondelle en maintenant le rotor d'un goujon de roue. Il suffit de soulever le tout avec la pince à bec effilé et le jeter. La rondelle est mis sur à l'usine pour maintenir le rotor en place pendant que le camion roule sur la ligne d'assemblage. Une fois que les rotors sont éteints, soit les ont refait surface dans un magasin de machine locale ou les remplacent.

Soulever le clip de fixation à l'arrière des rotors et enlever les vieilles plaquettes de frein à la main.

Nettoyez les diapositives de l'étrier avec frein propre et les lubrifier avec de la graisse blanche au lithium.

Poussez les pistons de l'étrier dans l'étrier avec l'outil étrier de piston. Une fois que les pistons sont encastrés dans l'étrier, placer les plaquettes de frein de remplacement dans l'étrier et réinstallez le clip de retenue.

Placez le rotor, qu'il soit neuf ou refait surface, retour sur l'axe à la main. Faites glisser l'étrier en place et réinstaller les boulons de l'étrier.

Répétez les étapes quatre à 10 sur le côté opposé. Réinstaller les roues et les écrous de roue. Abaisser le camion sur le sol et puis serrer les écrous de roue à 100 lbs / ft avec la clé dynamométrique.