Buick équipé de 2001 l'année-modèle Century Limited avec un thermostat du système de refroidissement pour contrôler la circulation de liquide de refroidissement du moteur. Alors que le moteur tourne, le thermostat reste fermé pour permettre au moteur de venir jusqu'à température de fonctionnement rapidement. Une fois que le moteur atteint la température de fonctionnement, le thermostat ouvre, ce qui permet de faire circuler le fluide de refroidissement et enlever l'excès de chaleur du moteur. A la lumière ou la jauge sur le tableau de bord vous avertit si une surchauffe existe. Un thermostat défectueux peut provoquer une surchauffe du moteur.
Nettoyer les surfaces de contact du boîtier de sortie d'eau et la tubulure d'admission avec un racleur de joint d'étanchéité. Le boîtier de sortie d'eau ressemble à un tuyau court avec une bride à l'arrière. La surface d'accouplement du collecteur d'admission est situé à l'avant du moteur et correspond à la forme de la bride du boîtier. Retirer toutes les traces de l'ancien joint.
Insérez le thermostat dans le collecteur d'admission avec l'extrémité en forme de dôme du thermostat vers vous. Seat l'anneau externe du thermostat dans le renfoncement de l'ouverture du collecteur.
Installer le joint d'étanchéité de sortie d'eau et le boîtier de sortie d'eau sur le thermostat avec le joint d'étanchéité pris en sandwich entre le boîtier et l'embase. Installez deux boulons du boîtier de sortie d'eau et serrer les boulons à 18 lb-pi avec une clé dynamométrique et socket.
Faites glisser le tuyau de radiateur sur le cou de l'eau de sortie logements à la main. Appuyez sur les pattes du collier de serrage avec une pince flexible serrage puis faites glisser la pince en place sur le col du boîtier de sortie d'eau. Relâchez les languettes tuyau-clamp.
Siège le boîtier de filtre à air dans les deux oeillets situés à l'avant du compartiment moteur. Installez le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et le harnais à l'intérieur du boîtier de filtre à air.
Installer le couvercle de l'assemblée de l'air plus propre boîtier sur le boîtier de filtre à air et installer deux vis dans le couvercle. Serrer les vis à 27 livres-pouces avec une clé dynamométrique et socket.
Installez l'ensemble de conduit d'air d'admission et serrer les colliers à 18 lb-pouces avec une clé dynamométrique et socket.
Installez le garde-boue avant entretoise diagonale supérieure. Installez deux boulons de la bretelles et serrer les boulons à 35 lb-pi avec une clé dynamométrique et socket
Fermer la vanne de vidange du radiateur dans le bas du radiateur. Pour un mélange glycol / eau 50/50 d'éthylène dans le radiateur par l'intermédiaire du goulot de remplissage jusqu'à ce que le niveau du liquide de refroidissement est à la base du goulot.
Attendez deux minutes, puis vérifier à nouveau le niveau du liquide de refroidissement. Remplir avec le mélange glycol / eau 50/50 de l'éthylène jusqu'à la partie inférieure de la tubulure de remplissage.
Installez le bouchon du radiateur. Remplir le réservoir de récupération de liquide de refroidissement à la ligne complète. Démarrez le moteur et vérifier les fuites de liquide de refroidissement.