Comment faire pour remplacer une chambre de frein sur une semi-remorque

Préparation de la semi-remorque et retrait de la chambre de frein Vieux

1. Garez le tracteur sur une surface plane.

2. Appliquer les freins de stationnement d'urgence si la remorque est toujours branché à un demi ou assurez-vous que les freins de stationnement d'urgence sont appliquées pour une remorque non relié à un point.

3. Mettez les cales de roues sous un ensemble de roues de la remorque.

4. Placez-vous sous la remorque sous la chambre de frein sur lequel vous travaillez.

5. Retirer l'outil chambre de mise en cage du côté de la chambre de frein à l'aide d'une norme &# 190 - clé de pouce.

6. Retirez le bouchon à l'arrière de la chambre de frein.

Configuration de l'outil de blocage et suppression de la Chambre de frein Vieux

1. Placez l'outil de mise en cage à l'arrière de la chambre de frein, le poussant dans la mesure où il ira.

2. Tournez l'outil de mise en cage dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il se verrouille dans une rainure.

3. Essayer de tirer l'outil de mise en cage sortie si elle ne bouge pas, il est inséré correctement.

4. Placez l'écrou de l'outil de mise en cage sur la mise en cage à outils, il y aura des tensions. Serrer tout le chemin jusqu'à ce qu'il cesse d'utiliser une &# 190 - clé de pouce.

5. Tirez les goupilles fendues sur les axes de chape (à la fin de la tige de la chambre de frein) sur la chape, libérant le régleur de jeu.

6. Retirer les conduites d'air urgence et de service et les accessoires de la chambre de frein à l'aide d'une clé à molette de 12 pouces.

7. Retirez les deux écrous de fixation de la chambre de frein qui les relient à l'étrier de la chambre sur l'essieu à l'aide d'une clé de 15/16-inch ou à cliquet à douille.

8. Placez la chambre dans un étau sur une surface dure et plane.

Préparer et mesurer la Rod Chambre pour l'élimination

1. Retirer l'écrou de l'outil de mise en cage en utilisant une &# 190 - clé pouces, permettant l'extension complète de la tige de la chambre.

2. Placez écluses du canal sur la chape de la tige de chambre et tenir fermement.

3. Relâchez le contre-écrou de la tige de la chambre en utilisant une clé de 15/16-inch.

4. Retirer la chape de la tige de la chambre.

5. Mesurer la tige de la chambre de la base de la chambre de frein à l'extrémité de la tige au moyen d'un ruban à mesurer norme puis enregistrer la mesure pour une utilisation ultérieure.

6. Retirer la chambre de frein ancienne de l'étau.

7. Jeter la chambre de frein vieux.

Préparation de la Chambre New frein pour l'installation

1. Placez la nouvelle chambre de frein dans un étau sur une surface de niveau.

2. Retirer l'outil de mise en cage à l'arrière de la chambre à l'aide d'un &# 190 - clé de pouce.

3. Laisser la tige de la chambre d'étendre pleinement une fois l'outil de mise en cage a été supprimé.

Préparation de la Rod New Chambre

1. Mesure de la base de la chambre jusqu'à ce que vous atteignez la mesure enregistrée de longueur pour la vieille chambre et marquez la tige à l'endroit approprié en utilisant la stéatite.

2. Enfilez l'écrou de la tige de la chambre sur la tige, en passant devant la marque faite avec la pierre ollaire sorte que la marque est juste derrière l'écrou.

3. Coupez la tige à la marque faite par la stéatite en utilisant une scie à métaux ou un autre dispositif de coupe comparables.

4. Déposer toutes les bavures de l'extrémité de la tige.

5. Enfilez la chape sur la tige de la chambre jusqu'à ce que la tige est visible à l'extrémité opposée de la chape.

Réinstallation de l'outil de mise en cage

1. Placez-vous sous la remorque à nouveau, en prenant la nouvelle chambre avec vous.

2. Placez l'outil de mise en cage à l'arrière de la chambre de frein, le poussant dans la mesure où il ira.

3. Tournez l'outil de mise en cage dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il se verrouille dans une rainure.

4. Essayer de tirer l'outil de mise en cage sortie si elle ne bouge pas, il est inséré correctement.

5. Placez l'écrou de l'outil de mise en cage sur la mise en cage à outils, il y aura des tensions. Serrer tout le chemin jusqu'à ce qu'il cesse d'utiliser une &# 190 - clé de pouce.

Installation de la Chambre New frein

1. Placez la chambre de frein à la position, en alignant les goujons de montage avec les trous dans le support de montage de la chambre.

2. Serrer les écrous de montage sur le goujon de fixation de la chambre, le reliant au support de montage avec le 15/16-clé ou cliquet et socket.

3. Connectez les conduites d'air chambre de frein d'urgence et des services en utilisant une clé à molette de 12 pouces.

4. Placez les axes de chape dans la chape à travers le régleur de jeu.

5. Mettre les goupilles dans les axes de chape aide d'une pince à bec effilé.

6. Régler le frein conformément aux spécifications de la production en utilisant une clé ou une douille sur le régleur de jeu.

Sécurisation de l'outil Chambre Cage et remplir Chambre remplacement

1. Retirer l'écrou de l'outil de la cage de chambre de frein à l'aide d'un &# 190 - clé de pouce.

2. Tournez l'outil de la cage dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il puisse être retiré.

3. Retirer l'outil de la cage à l'arrière de la chambre de frein en le tirant.

4. Faire glisser l'outil de cage dans la rainure sur le côté de la chambre de frein.

5. Verrouiller l'outil de la cage vers le bas en place en serrant l'écrou avec une &# 190 - clé de pouce.

6. Inspecter la chambre de frein, les freins appliqués, afin de déterminer ce que l'angle entre la chambre et le régleur de jeu doit être de 90 degrés.

7. Ajuster la chape en retirant les goupilles fendues des axes de chape, à l'extrémité de la tige de cylindre de frein, de la chape, en libérant le régleur de jeu. Ajuster en conséquence si l'angle est supérieur ou inférieur à 90 degrés.

8. Serrer la tige de chambre contre-écrou contre la chape en utilisant une clé de 15/16-inch.

9. Retirez les cales de roues sous les pneus.

• Mesurer deux fois, tout en préparant d'abord la tige de la chambre, pour vous assurer d'obtenir la bonne longueur et ne rend pas la partie inutile.
• Prendre une note mentale de combien de la tige de la chambre est visible à travers la chape, avant de terminer quatrième étape de préparation de la tige de la chambre pour l'élimination, pour vous assurer que vous réinstallez correctement la chape lors de l'étape 5 de la préparation de la nouvelle tige de chambre.
• L'application d'un lubrifiant anti-grippage sur les axes de chape peut aider les aider à remplacer la chambre de frein.

• Ne tentez pas de prendre la chambre de frein à part sauf si vous êtes un professionnel qualifié. Lorsque une chambre de frein est mal démonté, des blessures graves ou la mort peuvent survenir.