Comment changer l'antigel dans un Ford Ranger 2002

2.3 Liter Engine

1. Ouvrez le capot. Laisser le moteur refroidir complètement avant d'ouvrir le système de refroidissement.

2. Retirer le bouchon de la bouteille de réservoir de liquide de refroidissement situé sur le côté passager du compartiment moteur adjacent à la bouteille de lave-glace.

3. Placez le bac de récupération sous le robinet de vidange du radiateur. Ouvrez le robinet de vidange et laisser le liquide de refroidissement se vider dans le bac de récupération.

4. Placez le bac de récupération sous le tuyau inférieure du radiateur. Desserrer le collier de serrage tenant le tuyau à tuyau inférieur de radiateur avec un tournevis. Saisir le tuyau fermement et de le tordre pour briser le joint entre le tuyau et le tuyau. Extraire la canalisation le radiateur et laissez le liquide de refroidissement se vider complètement.

5. Fermez le robinet de vidange et réinstallez tuyau inférieure du radiateur.

6. Remplir la bouteille de réservoir de liquide de refroidissement liquide de refroidissement à la "Fill Max" ligne.

7. Démarrez le moteur. Faire tourner le moteur pendant environ dix secondes à 2500 tours par minute (tpm) puis éteignez le moteur.

8. Remplir la bouteille de réservoir de liquide de refroidissement à 1/2 pouce au-dessus de la ligne de remplissage maximum. Mettre le bouchon sur la bouteille.

9. Démarrez le moteur. Faire tourner le moteur pendant environ huit minutes à 2500 tours par minute ou jusqu'à ce que le thermostat ouvre. Maintenir 2500 tours par minute pendant trois minutes supplémentaires.

10. Augmenter la vitesse du moteur à 4000 tours par minute pendant cinq secondes, puis revenir régime moteur à 2500 tours par minute pendant trois minutes supplémentaires. Répéter deux fois. Vérifier les fuites.

11. Arrêter le moteur et laisser reposer pendant 20 minutes. Couronner le liquide de refroidissement dans la bouteille de réservoir à la ligne de remplissage maximum.

3.0 et 4.0 litre moteurs

1. Ouvrez le capot. Laisser le moteur refroidir complètement avant d'ouvrir le système de refroidissement.

2. Tournez le bouchon de surpression du radiateur 1/2 tour vers la gauche à la première position d'arrêt de bouchon. Appuyer et tourner le bouchon dans le sens antihoraire, une fois convaincu qu'aucune pression reste dans le système de refroidissement. Retirez le bouchon.

3. Jack l'avant du camion et appuyer sur chandelles.

4. Obtenez sous l'avant du camion. Retirez les deux boulons qui retiennent le couvercle inférieur du radiateur avec une clé. Retirez le couvercle.

5. Placez le bac de récupération sous le robinet de vidange du radiateur. Ouvrez le robinet de vidange et laisser le liquide de refroidissement se vider.

6. Fermez le robinet de vidange, puis réinstallez-le capot inférieur du radiateur.

7. Retirer les chandelles et abaisser le camion sur le sol.

8. Installez le bouchon de pression. Remplir le réservoir de liquide de refroidissement bouteille jusqu'à la ligne de remplissage maximum.

9. Tournez le bouton de sélection de la température sur le tableau de bord à la position chaude complète, puis démarrer le moteur et tourner jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement.

10. Ajouter du liquide de refroidissement à la bouteille du réservoir jusqu'à ce que le liquide se situe entre les repères de niveau de remplissage de liquide de refroidissement.

11. Coupez le moteur. Laisser le système de refroidissement pour refroidir complètement. Vérifiez à nouveau le niveau du liquide de refroidissement dans la bouteille de réservoir et ajouter du liquide jusqu'à ce que le liquide se situe entre les repères de niveau de remplissage de liquide de refroidissement.

12. Répétez les étapes 9 à 11 jusqu'à ce que plus liquide de refroidissement doit être ajouté.

• Blessures des risques de brûlures résultent si le système de refroidissement est ouverte alors qu'il est sous pression. Toujours laisser suffisamment de temps pour refroidir complètement le moteur avant d'ouvrir le système de refroidissement.
• Certains systèmes de refroidissement Rangers viennent de l'usine remplie de liquide de refroidissement moteur Motorcraft prime VC-4-A ou une réunion équivalente Ford spécification ESE-M97B44-A (de couleur verte). D'autres sont remplis de moteur Motorcraft or liquide de refroidissement haut de gamme VC-7-A ou équivalent réunion spécification Ford WSS-M97B51-A1. Toujours remplir le système de refroidissement avec le même liquide de refroidissement qui est présente dans le système. Ne mélangez pas les types de liquide de refroidissement.