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Comment remplacer les plaquettes de frein avant sur un scooter chinois

Scooters chinois sont relativement peu coûteux encore intègrent la technologie étonnamment sophistiqué. Par exemple, ils ont démarrage électrique complète, de charge, de l'électronique et de l'éclairage directionnel que les petites voitures rivales. Ils ont aussi des freins à disque à étrier avant et arrière avec des rotors à disques ventilés et vis de plomb actionneurs à billes améliorée qui multiplient plusieurs fois la force de freinage à la main pour assurer la sécurité, des arrêts rapides. Remplacement des plaquettes de frein avant sur un scooter chinois est un projet simple.


Sommaire

  • Enlèvement
  • Remplacement et remontage
  • Conseils & avertissements

    • Choses que vous devez

    • Metric clé Allen ensemble
    • Kit de plaquettes de frein
    • séparateur de plaquettes de frein printemps
    • Toile émeri
    • Salut-temp anti-grippant

    1. Enlèvement

      • 1



        Mettre le scooter sur un palan de cycle, ou de soulever l'avant du scooter sur un petit banc ou debout. La roue avant doit être libre de tourner.

      • 2

        Utilisez une clé Allen métrique pour enlever les deux boulons de la machine de tête creuse tenant l'étrier de disque sur le scooter. L'ensemble devrait inclure le support de rattrapage d'usure. Vous ne devriez pas avoir à débrancher le câble de l'actionneur de frein avant de l'étrier.

      • 3

        Utilisez une clé Allen métrique pour enlever les deux boulons de la machine-prise de la tête de maintien de l'étrier arrière coulée sur le corps de l'étrier principal. Tenir l'ensemble réuni et déposez les vis, tampons et vieux ressort de séparateur. Ce printemps ressemble à une petite épingle à cheveux. Il détient les tampons en dehors lorsqu'ils ne sont pas de freiner si le disque peut tourner librement. Remplacez-le aussi, parce que la chaleur de freinage diminue graduellement son taux de printemps.

      • 4



        Prenez l'ensemble d'actionneur de l'étrier en dehors sur une casserole recouverte de papier. Il y aura une vis-mère avec un suiveur qui a de petites cavités pour contenir trois petites billes d'acier. Il y aura aussi un disque d'une seule pièce avec un poste qui se trouve à l'intérieur de l'étrier. Nettoyez toutes les pièces avec de l'huile pénétrante, et essuyez-les complètement propre et sèche avec une serviette propre boutique. Gardez ces petites pièces à l'intérieur du moule pendant le nettoyage, comme vous pouvez facilement perdre.

      • 5

        Tournez la roue avant tout en prenant la glaçure au large des deux côtés du disque de frein avec la toile émeri. Inspectez le disque pour déformer ou à la flexion, il devrait tourner droit et vrai.

        • Remplacement et remontage

        • 1

          Nettoyez vos mains et remonter l'étrier de la façon dont il est venu de l'autre. Mettez une couche de l'anti-saisir lubrifiant sur les billes de roulement et à l'intérieur de leurs cavités de rétention.

        • 2


          Poussez le disque posté contre les balles, et monter l'une des plaquettes de frein. Placez l'autre plaquette de frein dans la pièce de l'étrier arrière, et positionner les extrémités du petit ressort dans les encoches de chaque pad.

        • 3

          Visser la pièce de l'étrier arrière arrière sur l'ensemble avant et serrer.

        • 4

          Monter l'ensemble étrier avant en arrière sur la fourche avant. Assurez-vous que le disque de frein glisse facilement entre les deux plaquettes de frein. Faites tourner la roue, et presser la poignée de frein avant sur le guidon. La roue doit cesser immédiatement et sans heurts.

        • 5

          Faites un tour et de tester le frein avant. Il faudra quelques jours d'utilisation pour terminer le processus d'usure-in. Le frein peut avoir besoin d'un léger ajustement, que vous pouvez faire en raccourcissant l'extrémité du câble à l'actionneur.

      Conseils & Avertissements

      • Profitez de l'occasion pour nettoyer les parties intérieures de l'étrier.
      • Régler la vis de profondeur du disque de sorte que le frein ne pas glisser pendant la conduite,
      • Mettre une goutte de produit de blocage sur les boulons de sorte qu'ils ne seront pas de retour vibrer et provoquer une défaillance des freins.

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