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Comment tester un module ventilateur de commande de moteur

Il est très frustrant d'obtenir dans votre voiture sur un matin d'hiver froid, allumer le chauffage et entendre sans ventilateur. Ou allumer le climatiseur sur une journée de 90 degrés et entendre sans ventilateur. Il ya plusieurs causes possibles pour une soufflante non-fonctionnement déblocage- il faut un certain travail de détective pour déterminer la cause possible qui est le coupable. Un ventilateur module de commande du moteur défectueux est une source possible d'un moteur de ventilateur non-exploitation. Les étapes pour déterminer si le module est le problème sont assez simples.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements

    • Choses que vous devez

    • Voltmètre ou multimètre

    Instructions

    1. Repérez la boîte à fusibles qui contient le fusible du moteur du ventilateur et vérifier ce fusible. Si le fusible est mauvais comme ayant un filament cassé ou corrodé les points de connexion, remplacer et essayer le chauffage / climatisation à nouveau. Si le fusible est OK, passez à l'étape 2.

    2. Allumez l'interrupteur d'allumage et tournez la commande du climatiseur refroidir au maximum. En utilisant la sonde voltmètre, testez la tension sur le fil entrer dans le module de commande de ventilateur moteur. Si la tension est "0" ou très faible, le problème est ayant lieu avant du module. Si la tension est satisfaisante, à propos de 12V, passez à l'étape 3.

    3. En utilisant la sonde voltmètre, tester la tension au niveau des connecteurs vers le moteur de la soufflerie. Si la tension est "0" ou très faible, le module de commande du moteur du ventilateur peut être mauvais. Si la tension est satisfaisante au niveau des connecteurs de moteur de la soufflerie, à propos de 12V, le module est OK, mais le moteur du ventilateur peut être mauvais.

    Conseils & Avertissements

    • Certains modèles de voitures ont plus d'une boîte à fusibles. Consultez le manuel du propriétaire pour l'emplacement de tous fusionnent boxes.Check pour le câblage brisée que vous tracez le courant vers et à partir du module ventilateur de commande de moteur et le moteur du ventilateur.

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