Comment changer les plaquettes de frein sur une Saab 9-3

Saab est une société suédoise qui a fait des années d'aéronefs avant de la première voiture roulait hors de ses lignes d'assemblage. La première voiture Saab à la disposition du public a été introduit en 1949. La Saab 9-3 est apparu la première fois en 1998 et est toujours en production à partir de 2010. La Saab 9-3, Saab comme tous fabriqués à partir de Day One, sont livrés en standard avec la roue avant conduire des véhicules et des freins à disque. Lorsque les plaquettes de frein usure mince sur votre Saab 9-3, ils doivent être remplacés pour assurer que vous avez le pouvoir d'arrêt complet quand vous en avez besoin.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Vérin hydraulique
    • 4 chandelles
    • Clé Lug
    • Poinçon



    • Marteau
    • Tournevis plat
    • Plaquettes de frein & printemps

    Instructions

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      Desserrez les écrous de roue sur les quatre roues. Vous soulevez Saab 9-3 avec une prise jack et le lieu hydraulique se tient sous chaque coin du cadre de la voiture. Abaisser le cric hydraulique jusqu'à ce que le poids de votre Saab repose sur les chandelles. Retirez les écrous de roue sur les quatre roues avec une clé à ergot. Déposer les roues des moyeux de roues et les mettre de côté.

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      Situer l'étrier broches de maintien sur la face avant de l'étrier de frein. Conduisez les épingles d'avant en arrière, à l'aide d'un poinçon et d'un marteau. Assurez-vous que le diamètre du poinçon est légèrement plus petit que le diamètre des broches. Conduisez sur les broches jusqu'à ce qu'ils tombent sur la face arrière de l'étrier.

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      Tirez sur les plaquettes de frein (il y aura deux par roue, un de chaque côté du rotor de frein) et le ressort de tôle vers le haut à partir du sommet de l'étrier. Jetez-les.

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      Comprimer le piston dans l'étrier de sorte que les nouveaux, plaquettes de frein plus épais seront intégrera dans l'étrier. Pour ce faire, en inclinant un tournevis plat dans l'étrier, en veillant à la fin du tournevis est contre le piston. Levier avec le tournevis, en utilisant le disque de frein comme un point d'appui, et pousser le piston dans l'étrier.

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      Faites glisser les nouvelles plaquettes de frein en place, assurant que les trous dans la bride des plots alignés avec les trous dans l'étrier pour les tiges de maintien. Poussez l'une des broches de maintien dans de l'arrière de l'étrier. Enfoncer la goupille jusqu'à ce qu'elle soit bien en place.

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      Angle le crochet d'un nouveau printemps de frein sous la broche déjà installé. Faites glisser la broche reste en place, en vous assurant qu'il est dans la position correcte sur l'autre crochet au printemps. Enfoncer la broche depuis l'arrière de l'étrier jusqu'à ce qu'il soit bien en place.

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      Répétez la procédure ci-dessus pour l'installation de coussins sur les étriers restants. Placez les roues arrière sur les moyeux de roue et serrer les écrous de roue dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la main. Soulever la voiture avec le vérin hydraulique et retirer les chandelles. Abaisser la voiture au sol avec le vérin hydraulique, puis serrer les écrous de roue en toute sécurité avec la clé à ergot.

    Conseils & Avertissements

    • Si vous ne serez pas remplacer toutes les plaquettes de frein sur votre voiture à la fois, toujours remplacer les plaquettes de frein par paires sur l'avant ou l'essieu arrière. Ne jamais remplacer les plaquettes sur une seule roue, car cela pourrait jeter les freins hors d'équilibre, qui peut causer un accident.

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