La Jetta est l'un des modèles les plus populaires que VW ait jamais produit, grâce à son style simple mais beau, solide performance et la fiabilité allemande. Les plaquettes de frein sur la Jetta doivent être inspectés régulièrement et remplacés si nécessaire. Que ce soit les freins avant ou arrière, ceci est un travail qui peut être effectué par un technicien formé Volkswagen. Il peut également être faite par le mécanicien de la maison avec les bons outils. Les freins arrière en particulier ont besoin d'un outil spécial qui rend le travail beaucoup plus facile.
Stationner le véhicule sur une surface de niveau. Desserrez les écrous de roue à roues de la Jetta avec une clé à ergot. Soulever la voiture avec un cric et abaisser sur des chandelles à tous les quatre coins. Retirez les écrous de roue et les roues et les mettre sur la voie.
Nettoyez le rotor de frein avant, étrier de frein et les composants voisins avec un nettoyant de frein et un chiffon. Vaporiser le nettoyant généreusement sur les pièces, puis les essuyer avec un chiffon propre de sorte qu'ils sont raisonnablement exempts de saleté et de l'huile.
Soulever le grand ressort à l'extérieur de l'étrier avec un tournevis à tête plate. Repérez les deux boulons qui maintiennent l'étrier sur. Ils sont situés sur le haut et le bas de l'étrier et face à la roue. Retirez les bouchons en plastique sur les boulons, et l'enlever les boulons avec un socket et cliquet. Retirer le capteur d'usure de frein.
Faites glisser l'étrier hors du rotor. Retirer les plaquettes de frein interne et externe de l'étrier et le support d'étrier. Soutenir l'étrier avec un morceau de fil ou une ficelle attachée à un élément de suspension à proximité, donc il n'y a pas de poids sur les lignes de frein.
Ouvrez le réservoir de liquide de frein dans le compartiment moteur. Retirez environ 1 pouce du liquide de frein avec une seringue ou de la dinde Baster de sorte que le liquide ne déborde pas lorsque les pistons d'étrier de frein sont compressés. Utiliser un serre-joint pour comprimer le piston dans l'étrier. Passer un plot de la pince en C sur le piston et l'autre sur la partie externe de l'étrier. Serrer la pince de sorte que le piston comprime dans l'étrier.
Installer les plaquettes neuves, une sur le support de l'étrier et sur le côté intérieur de l'étrier. Faites glisser l'étrier sur le rotor et installer et serrer les boulons de l'étrier. Réinstaller le capteur d'usure de frein et les ressorts d'étrier de frein clips. Répétez les étapes ci-dessus pour l'autre roue avant de la voiture.
Compresser les pistons sur les étriers de frein arrière avec l'outil d'étrier VW. Placez l'outil sur le piston. Tournez l'outil, qui va comprimer et tourner le piston de l'étrier en le comprimant dans l'étrier. Le reste de la procédure est identique à l'étape 6.
Remplacer les roues lorsque tous les freins sont faites. Abaisser la voiture au sol. Remplir le réservoir de liquide de frein avec du liquide de frein frais. Pomper les freins jusqu'à ce que la pédale de frein est à nouveau cabinet.