Comment identifier la transmission gm

Transmissions automatiques

1. Avec le véhicule stationné sur un terrain plat et le frein de stationnement complètement engagé, ramper sous le véhicule et jeter un oeil à la casserole de transmission. Ce sera boulonné sur la transmission ci-dessous et doit être facilement visible.

2. Si le bac est peu profonde et presque parfaitement carré, la transmission est un modèle THM700-R4.

3. Si le bac est peu profonde et surtout carré, mais possède l'un des coins arrière manquants, créant une diagonale au lieu d'un coin, puis la transmission est un modèle THM350. Toutefois, dans certains cas particuliers, ce pan aura un "375-THM" tamponné visiblement sur elle. Si vous voyez ce alors la transmission est un modèle THM375 trouvé dans certaines voitures pleine grandeur Chevrolet au milieu des années 70.

4. Si le moule est plus profonde et allongée avec un morceau de la cuve vers l'arrière du véhicule, moins profonde que le reste est un THM200-R4.

5. Le type de poêle final que vous pouvez rencontrer pour les transmissions automatiques est aussi profonde et allongée, mais contrairement à la 200-R4 celui-ci va avoir une profondeur uniforme sur toute la poêle. Ce modèle de transmission est le THM400 et a été généralement trouvé sur la plupart des plus grands véhicules Chevy depuis plusieurs décennies.

Boîtes de vitesses manuelles

1. Pour une transmission manuelle, vous aurez besoin de regarder le carter de transmission et de se couvrir plutôt que d'une casserole. Regarder sous le véhicule de l'avant vous permettra de voir le carter de transmission avec le boîtier derrière étendant vers l'arrière du véhicule.

2. Si le couvercle a neuf boulons sur elle, la transmission est un modèle Borg Warner.

3. Si le couvercle a sept boulons sur elle regarder la couverture pour un levier inverse changement. Ce sera clairement visible si présent comme il va résider en bonne place sur le devant de la couverture. Si vous voyez ce levier, la transmission est un modèle Saginaw.

4. Le seul autre modèle de transmission manuelle aura également sept boulons sur le couvercle, mais le levier inverse changement ne sera pas visible sur la couverture. Cette transmission est le modèle Muncie, principalement utilisés dans des applications plus robuste.