Comment faire pour supprimer une transmission sur un camaro

La Chevrolet Camaro a été introduit en 1967 pour rivaliser avec populaire Mustang de Ford. La Camaro était en production continue de 1967 à 2002 quand il a été arrêté. En 2010, une toute nouvelle Camaro a été présenté par Chevrolet. Malheureusement, comme d'Octobre 2009, des informations de service sur la Camaro 2010 est pas encore disponible pour le mécanicien amateur. Étant donné que ces véhicules seront encore couverts par la garantie d'usine, et toute tentative par le propriétaire pour éliminer la transmission peut annuler cette garantie, le service des transmissions de ces véhicules doit être effectuée par un concessionnaire General Motors certifié. Les informations contenues dans cet article concernera ancien modèle (1967-2002) Camaros.


Sommaire

  • Débranchez l'arbre de transmission
  • Déconnexion de la transmission
  • Retrait de la transmission
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • prise Superficie
    • prise de transmission
    • Jack se lève



    • Trousse de service
    • Jeu de douilles




    • Tournevis plat



    • Tournevis cruciforme
    • Pinces aiguille-nez

    Débranchez l'arbre de transmission

    1. Soulever le véhicule et caler le véhicule, chandelles, conformément aux instructions figurant dans le manuel du propriétaire.

    2. Situer l'arbre de transmission et la bride de l'essieu arrière. L'arbre de transmission est le tube d'acier longue qui se prolonge depuis l'arrière de la transmission à l'essieu arrière. La bride sera la partie en acier de l'essieu arrière qui est boulonnée sur l'arbre d'entraînement. Peindre une ligne de référence à l'arrière de l'arbre de transmission et sur la bride sur l'essieu arrière. Vous serez enlever l'arbre de transmission, et il doit être installé dans la même position relative.

    3. Débranchez le U-conjointe en enlevant les boulons en U ou des sangles qui le relient à l'étrier d'entraînement de l'essieu arrière.

    4. Abaisser l'arbre de transmission de sorte qu'il peut glisser sous l'essieu arrière. Faites glisser l'arbre de transmission arrière et le dégager de la transmission.

    Déconnexion de la Transmission

    1. Retirer la plaque de garniture et la botte de levier de vitesses, situé dans la console centrale entourant le levier de vitesses. Ces pièces sont habituellement conservées par des vis sur les anciens modèles qui peuvent être enlevés pour enlever la plaque et levier de vitesses démarrage garniture. Nouveaux modèles utilisent des clips cachés pouvant être libérés en soulevant doucement la plaque de garniture loin de la console centrale.

    2. Débranchez le câble de compteur de vitesse à l'arrière de la transmission. Il sera relié à la transmission de tailhousing juste en dessous du levier de vitesses.

    3. Déconnecter la lumière de transmission à partir de la sauvegarde en déconnectant la longue tige d'acier qui se prolonge à partir du côté du conducteur de la transmission de la tringlerie de commande de secours monté entre la transmission et le châssis du véhicule.

    4. Enlever les boulons qui relient la traverse de transmission de la trame. La traverse est la poutre en acier boulonnée sur les deux côtés du cadre et la tailhousing de transmission.

    5. Enlever les boulons qui relient le tailhousing de transmission à la traverse de transmission. Retirer la traverse du véhicule.

    Retrait de la Transmission

    1. Déconnecter les tiges de changement de vitesse du côté de la transmission en enlevant les goupilles de retenue. Ils seront les tiges d'acier étendant à partir du levier de vitesses qui se connectent à des leviers sur le côté du conducteur de la transmission.

    2. Retirez le boulon qui relie le levier de vitesses à la tailhousing de transmission. Retirer le levier de vitesses du véhicule avec les tiges de changement de vitesse joints.

    3. Soutenir la transmission avec un cric de transmission placé en dessous. Levez la prise assez pour prendre le poids de la transmission le moteur.

    4. Retirer les quatre boulons de transmission à cloche d 'embrayage. Les têtes de vis sont situés sur des brides étendant à partir de l'avant de la transmission.

    5. Faire glisser la transmission vers l'arrière pour dégager l'arbre d'entrée de la cloche.

    6. Abaisser le cric de transmission et de supprimer la transmission du véhicule.

    Conseils & Avertissements

    • Utilisez du ruban adhésif pour fixer les chapeaux de palier à l'U-joints. Cela permet de garder les roulements à aiguilles de la baisse des outils de out.Specialty tels que des vérins de transmission peuvent souvent être empruntés à des équipementiers automobiles à coût faible ou nul.
    • Suivez les instructions figurant dans le manuel du propriétaire pour soulever et abaisser un véhicule. Ne pas le faire peut causer des blessures ou death.Use une prise de transmission dédié lors de la suppression d'une transmission d'un véhicule. Ne pas le faire pourrait causer injury.Removing une transmission de tout véhicule nécessite un certain niveau de compétences et de connaissances de l'automobile. Si vous ne possédez pas ces compétences, il est préférable de laisser ce travail à un professionnel.
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