Comment faire pour installer un arbre de transmission

Un arbre de transmission est une composante nécessaire de tout véhicule à roues motrices arrière. Ceci est l'assemblée qui transmet la puissance du moteur de la transmission à l'écart. En fonction de la marque et du modèle du véhicule cet arbre peut être un tube d'une seule pièce ou se composer de deux ou plusieurs segments. Un assemblées pièce d'arbre de transmission sont constitués de quatre ou cinq morceaux: un jaune cannelé de glissement qui correspond sur l'arbre de sortie de transmission, le joint universel avant, le tube et le joint universel arrière. La cinquième pièce, quand il existe, est une bride à boulonner au jaune différentiel. Arbres de transmission multi-segmentées ont tous ces composants, et sont essentiellement de deux ou plusieurs arbres de transmission couplés d'une seule pièce ensemble. Chaque segment de l'arbre dispose également d'un palier de support, à partir de laquelle les sections d'arbre d'entraînement pendent sous le véhicule. Ces arbres de transmission se trouvent dans des camions.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez




    • Clés pour adapter les boulons de jaune arrière

    Instructions

    1. Veiller à ce que les pneus sont bloquées pour empêcher le véhicule de rouler pendant que vous travaillez sous elle. La boîte de vitesses en "Neutre."

    2. Lubrifiant l'extérieur du jaune de glissement de l'arbre d'entraînement et l'aligner avec l'arbre de sortie de la transmission. Poussez le tube directement dans la transmission jusqu'à ce qu'il arrête.

    3. Soulevez l'arrière de l'arbre de transmission au jaune différentiel. Tourner l'arbre de transmission que nécessaire pour aligner les embouts du joint universel pour entrer dans le jaune. Sur les arbres de transmission avec une bride arrière, aligner les trous de boulons.

    4. Installez les dispositifs de retenue de joint universel. Ceux-ci seront des sangles et des boulons, U-boulons ou boulons pour la bride. La méthode exacte dépendra de la marque et le modèle de votre véhicule. Si l'arbre de transmission est le type qui ne utilise pas de bride de montage, assurez-vous que le joint universel est centrée dans le jaune.

    5. La boîte de vitesses dans la "Parc" poste si équipé d'une transmission automatique, ou la première vitesse si une norme. Serrer les boulons de fixation ou écrous.

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