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Comment changer une courroie de distribution highlander

Modification de la courroie de distribution sur un Highlander devrait être fait tous les 60.000 miles. Cette estimation est arrivé à travers les états de service antérieurs pour ce moteur. Le moteur 3.0 a été déterminé à être un moteur roue libre dans laquelle il ya une possibilité lointaine d'endommagement du moteur si la courroie devait échouer pendant le fonctionnement. Échec de la ceinture signifie généralement qu'il étend au-delà des limites de la tendeurs pour maintenir la tension appropriée sur la courroie (pour maintenir la synchronisation), mais il ya aussi une chance de la ceinture pourrait se briser. Cet article va vous expliquer comment changer une courroie Highlander.


Sommaire

  • Instructions

    • Choses que vous devez

    • Ensemble de l'entraînement 1/4-inch sockets1 / 4-inch lecteur ratchetSet de métrique wrenches1 / 4-inch air d'entraînement Gunset de 1/2-inch lecteur socketsWheel pullerCommon tournevis

    Instructions

    1. 1



      Retirer les courroies d'entraînement des accessoires. Retirez le ventilateur de refroidissement et la poulie. Retirer l'alternateur et le support. Retirez le boulon de poulie de vilebrequin et la poulie avec l'extracteur. Retirez le couvercle de la courroie distribution supérieur et inférieur. Installer temporairement la poulie de vilebrequin (vaguement).

    2. 2

      Tourner le vilebrequin dans le sens horaire jusqu'à ce que les marques de synchronisation sur les poulies d'arbres à cames sont droites et la marque sur le pignon de vilebrequin est aligné avec la marque sur le bloc qui est vers le haut à 12 heures. Retirez le tendeur sous le moteur. Les boulons vont droit vers le haut. Retirer la courroie de distribution.





    3. 3



      Comprimer le tendeur automatique dans un étau avec soin jusqu'à ce que le trou supérieur de la tige est alignée avec les trous dans le corps du tendeur. Insérez une goupille à travers le corps du tendeur et la tige de le garder comprimé.

    4. 4

      Installez le nouveau compteur de la courroie de distribution dans le sens horaire de départ sur le côté droit, loin de la tension au pignon de vilebrequin à l'intérieur de la pompe à eau, autour du pignon de l'arbre à cames à droite, puis sous la poulie de renvoi et sur la came sur le côté gauche. Installez le galet tendeur et serrer les boulons à 20 pieds-livres de couple. Tirez la goupille sur le tendeur et lui permettre de fonctionner.

    5. 5

      Tourner le moteur deux fois dans le sens horaire et revérifier les marques de synchronisation. Si les marques sont alignés, installer tous les composants dans l'ordre inverse de la dépose et serrer la vis de poulie de vilebrequin à 155 livres-pied. Si les marques ne sont pas alignés, retirez la courroie de distribution et répétez les étapes 4 et 5.

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