Connectez le fil blanc au fil de phare commuté au faisceau principal. Utilisez un connecteur bout à bout, sertir et l'envelopper avec du ruban adhésif. Connectez le fil noir à une bonne masse sur le bloc moteur avec un terminal circulaire. Assurez-vous qu'il est, une connexion étanche propre. Connectez le fil vert à la borne négative de la bobine en utilisant le connecteur approprié, une fois de plus l'enveloppant dans du ruban électrique.