La conversion de votre véhicule à un système de ventilateur électrique présente plusieurs avantages. D'une part, du retrait du ventilateur qui est monté sur le moteur réduit la traînée parasite et peut augmenter la puissance. En outre, les fans vont uniquement à mettre le cas échéant, plutôt que de courir tout le temps. De plus, vous pouvez réellement obtenir un meilleur système de refroidissement de la conversion. Cet article utilise l'exemple d'un Chevrolet Silverado 1995 qui a Fans- électrique voici comment câbler les ventilateurs en utilisant un relais.
Ouvrez le capot et trouver un endroit pour monter le relais. Ceci est probablement le plus facile sur le soutien de base, car il est proche des ventilateurs ainsi que pratique pour le câblage.
Montez le relais à l'endroit de montage en utilisant la perceuse et vis auto-taraudage.
Rez de chaque moteur de ventilateur en exécutant le fil noir du moteur du ventilateur sur le châssis du véhicule, à l'aide d'un boulon d'usine si possible. Crimp un terminal anneau à l'extrémité du fil, et de déboulonner un boulon en utilisant la 3/8 pouces cliquet et socket ensemble. Ne pas serrer ce boulon encore, comme vous allez l'utiliser à nouveau.
Sertir une cosse femelle sur l'extrémité du fil noir en utilisant les dénuder et sertir fil. Exécutez le fil au boulon où le moteur du ventilateur est mis à la terre, et sertir une cosse à cette fin. Maintenant boulonner tout pour le châssis.
Branchez le connecteur de bêche femelle sur le fil noir à la borne 86 du relais.
Connectez le fil rouge positif à partir du moteur du ventilateur au pôle 87 du relais en enlevant le fil et le sertissage d'une cosse femelle sur l'extrémité du fil.
Branchez un connecteur de bêche femelle à l'extrémité du fil rouge en utilisant les dénuder et sertir, et le connecter à la 30 pôles sur le relais. Exécutez l'autre extrémité à la borne positive de la batterie, fixez un terminal anneau à l'aide des pinces à sertir et à dénuder, et se connecter à la borne positive en utilisant une clé à fourche.
Localisez le compresseur de climatisation sur le compartiment moteur. Tourner le véhicule sur, et utiliser la lumière de test pour sonder les fils allant du compresseur. Vous voulez trouver le fil positif qui tourne sur chaque fois que le A / C est allumé, donc avoir un assistant tourner l'A / C sur et en dehors de sorte que vous pouvez être sûr que vous savez quel fil est qui.
Couper le fil positif allant dans le compresseur A / C environ 6 pouces de retour de la fiche. Bande de 1/2 pouce de fil à partir des deux extrémités coupées.
Dénuder l'extrémité du fil vert en utilisant les décapants de fil, et de le tordre en collaboration avec l'une des extrémités de la coupe du compresseur A / C. Sertir une extrémité du manchon connecteur bleu sur les fils appariés, et sertir l'autre extrémité sur le fil de coupe restant.
Exécutez le reste du fil vert pour le relais, en veillant à tenir à l'écart de tout mouvement ou chaudes telles que des ceintures ou des tuyaux. Dénuder l'extrémité du fil en utilisant les décapants de fil, mais ne pas se connecter au relais encore.
Dénuder l'extrémité du fil jaune et tordre ensemble avec le fil vert du compresseur A / C. Sertir une cosse femelle sur l'extrémité de la combinaison du fil. Branchez que bêche dans le pôle 85 sur le relais.
Trouver un endroit pour monter le commutateur marche / arrêt. Montez en perçant un trou.
Exécutez le fil jaune dans le compartiment de la cabine et au tableau de bord. Dénuder l'extrémité du fil, et de connecter un connecteur de bêche femelle à l'extrémité du fil. Poussez sur le poteau du milieu de l'interrupteur.
Repérez un câble d'allumage sous la colonne de direction utilisant la lumière de test. Tournez la clé de contact sur et en dehors jusqu'à ce que vous trouvez un fil qui tourne sur uniquement lorsque la clé est sur.
Coupez le fil de contact et connecter une section de fil rouge au fil d'allumage de la même manière dans laquelle vous avez connecté le fil vert sur le compresseur A / C. Deux fils iront dans une extrémité du connecteur de cul et une dans l'autre.
Connectez le fil rouge à la borne supérieure de l'interrupteur à l'aide d'un connecteur femelle pique.
Branchez une extrémité d'une section de fil noir au poste bas de l'interrupteur à l'aide d'un connecteur femelle pique. Exécutez l'autre extrémité du fil à un morceau de métal dans le tableau de bord, et de trouver un endroit pour boulonner pour la masse.
Dénuder l'extrémité du fil noir, et sertir un terminal anneau à l'extrémité du fil. Fixer à la pièce de métal en utilisant la clé à cliquet 3/8 pouces et les prises.
Nettoyer tout le câblage en utilisant les attaches. Fixer les lignes de toute autre partie du véhicule qui ne bouge pas, et vérifiez que le câblage a l'air soigné.