Le réservoir de récupération de liquide de refroidissement sur une Ford Escape sert comme un trop-plein pour le liquide de refroidissement dans le système de refroidissement car il dilate et se contracte en raison de la fluctuation de température qu'il subit pendant le fonctionnement du moteur. Au fil du temps, le réservoir de liquide de refroidissement, qui est réalisé en matière plastique, devient fragile et peut éventuellement fuir. Si cela se produit, vous devrez le remplacer immédiatement. Toute personne ayant des compétences de base de réparation automobile peut échanger sur le réservoir de liquide de refroidissement sur une Ford Escape en deux heures environ.
Ouvrez le capot et assurez-vous que le moteur est froid au toucher. Localisez le réservoir de récupération de liquide de refroidissement, une bouteille en plastique translucide monté sur le passage de roue, avec un petit tuyau menant au système de refroidissement. Placez un bac de récupération sur le sol directement en dessous de la cuve.
Comprimer le collier de serrage sur le tuyau sortant du bas du réservoir de liquide de refroidissement en utilisant une pince. Faites glisser la pince loin du réservoir.
Tirez le tuyau à la main, puis dirigez l'extrémité ouverte du tuyau au bac de récupération de sorte que le liquide de refroidissement circule en elle.
Déverrouiller le réservoir des supports en utilisant le jeu de douilles et l'extension de 12 pouces.
Soulever le réservoir et hors du moteur et à la main. Positionner le nouveau réservoir à sa place.
Enfiler les boulons du réservoir de retour dans la main puis les serrer avec le jeu de douilles.
Faites glisser le tuyau sur l'entrée du réservoir / sortie à la main et faites glisser le collier de serrage en position à l'aide des pinces.
Verser un mélange de liquide de refroidissement Ford Or 50/50 et de l'eau distillée dans le réservoir jusqu'à ce que le niveau atteigne la marque de remplissage à froid. Démarrez le moteur et lui permettre d'atteindre la température de fonctionnement, puis couronner le liquide de refroidissement à la marque de remplissage chaud.