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Comment faire...
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La Honda Civic est l'une des voitures les plus populaires sur la route aujourd'hui - la voiture a la réputation d'être de bonne qualité, riche en fonctionnalités et construit pour durer longtemps avec peu ou pas de gros travaux d'entretien ou de réparation nécessaires. Si, toutefois, vous devez remplacer votre noyau plus ancien de Civic de chauffage, vous devez être familier avec la construction de l'intérieur de la voiture avant de tenter la procédure.
Sommaire
Débranchez le câble de batterie du côté négatif. Attendez 5 minutes complètes pour le PRS de la voiture système de coussins gonflables pour décharger. (La recommandation du constructeur est d'attendre 3 minutes- attendre cinq minutes va assurer que le système est complètement déchargée.)
Débranchez le système de climatisation en débranchant la conduite d'aspiration et la ligne de récepteur de dévisser le Compresseur-les écrous de retenue qui les maintiennent en place à l'aide d'une paire de pinces.
Égoutter le liquide de refroidissement du radiateur par l'ouverture du bouchon de vidange à la partie inférieure du radiateur. Utilisez un bac de récupération homologué pour recueillir le liquide de refroidissement et d'en disposer dans une méthode compatible avec les lois de votre communauté. Rappelez-vous cette substance est toxique.
Ouvrez le serre-câble situé sous le capot et débrancher le câble de commande de chauffage. Tournez la vanne de commande du noyau à la position complètement ouverte à la main.
Débranchez les tuyaux de chauffage du noyau Habitat- resserrement ouvrir les colliers de serrage en utilisant une paire de pince-étau et retirer l'écrou à ailettes de montage de l'unité de chauffage en le tournant à la main jusqu'à ce qu'elle se libère.
Retirer la console centrale à partir de l'intérieur du véhicule à l'aide du tournevis. Enlevez le bouton de changement de vitesse et de débrancher les connecteurs de commutation de chaleur (qui devrait juste tirer sur les commutateurs) - avant le port d'accessoires d'alimentation et le port d'accessoires d'alimentation arrière (qui devrait tout simplement retirer des connecteurs femelles) - et les câbles électriques d'éclairage (qui devrait tout simplement non-pince à la main avec des connecteurs de compression).
Retirer les panneaux de tableau de bord inférieur, boîte à gants du pilote et pochette de rangement central à l'aide du tournevis.
Retirez délicatement le coussin gonflable du volant et du côté passager. Les airbags sont maintenues en place avec des pinces à ressort, qui apparaîtra ouvert avec une légère pression. Attention de ne pas appliquer trop de pression - même un airbag déchargée peut encore déployer si trop de choc est appliquée.
Séparer l'ensemble de colonne de direction à partir de l'unité de tableau de bord par déplacement de la colonne à la position entièrement vers le haut. Utilisez un morceau de ruban lourde pour fixer le couvercle de l'arbre coulissant sur la colonne de direction alors qu'il est retiré.
Enlevez les tuyaux en ouvrant les pinces ressort de tuyaux en utilisant les pince-étau. Retirez tous les fils restants. Retirez les harnais et boulons de fixation à l'aide du tournevis cruciforme. Retirer les connecteurs, ordinateur de commande de coussin gonflable et centrer couvercles inférieurs en serrant ouvert les pinces de serrer la main. (Cela peut nécessiter l'assistance d'une autre personne.)
Soulevez le tableau de bord lentement et retirez-le du véhicule en le faisant glisser sur l'une des portes.
Débranchez les connecteurs de l'unité de mélange d'air de moteur de commande, capteur de température, le moteur de commande de recirculation, bouches de chauffage, transistor de puissance et l'unité de ventilateur soufflant.
Desserrer le couvercle du radiateur de chauffage avec le tournevis et tirer le radiateur de chauffage de l'unité de logement.
Installer le nouveau noyau de chauffage en l'insérant dans le boîtier, puis la fixer en place avec le couvercle du boîtier avec le tournevis.
Rebranchez et tout réinstaller vous avez supprimé dans l'ordre inverse.
Fermez la vanne de vidange sur le radiateur et le remplir de liquide de refroidissement frais. ASTUCE: Ce serait un grand moment pour effectuer système de refroidissement Maintenance- ramasser un rinçage et de remplissage kit et nettoyer le système de refroidissement du moteur avant de remplir. Vous pouvez également utiliser un traitement de système de refroidissement lorsque vous rechargez, surtout si vous avez une vieille voiture.
Testez le système de chauffage avec le fonctionnement normal et d'inspecter l'ensemble du système pour des fuites.