Le mécanisme de contrôle d'air de ralenti (IAC) sur une Dodge Caravan est conçu pour fournir suffisamment d'air pour contrôler le ralenti du moteur sous charge différente et les conditions atmosphériques. Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée, une grande plaque ronde dans le corps de papillon ouvre pour permettre à un montant correspondant d'air dans le moteur pour régler la vitesse. Lorsque le papillon est fermé pas l'air peut passer cette plaque. Pour maintenir un ralenti, il ya deux trous dans le corps de papillon, dans une face de la plaque et une derrière. Le contrôle d'air de ralenti est le petit appareil électrique tour qui utilise un pivot, qui est une tige 3/8 pouces avec une extrémité biseautée. Cette tige se déplace dans ou hors de ce trou permettant plus ou moins d'air dans le moteur contrôlant le ralenti. Un régime de ralenti irrégulier peut généralement être contribué à l'IAC. Il peut parfois être nettoyé, plutôt que de le remplacer.