Le faux-châssis d'un véhicule en charge tout sur le véhicule par le moteur et la transmission, les bras de commande inférieur, la crémaillère et la barre stabilisatrice. Toutes les instructions doivent être respectées sans exception pour prévenir les accidents graves. Il ne constitue pas une procédure rare, mais tout doit être pris en charge lorsque le cadre de support est retiré.
Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé. Lever et soutenir le véhicule sur les quatre coins avec les chandelles. Définir la prise se lève aussi haut qu'ils iront. Assurez-vous de soutenir l'avant du véhicule en toute sécurité sur le corps.
Fixez le support moteur stand pour les puits d'aile, en vous assurant qu'il est sécurisé et ne glisse pas. Fixez les chaînes à l'avant et l'arrière du moteur. Dessiner les chaînes jusqu'à où il ya peu de mou. Déplacer le centre de la barre de gravité vers l'avant du moteur légèrement pour compenser le poids de la boîte-pont. Le pont a généralement une monture supérieure, mais il est bon d'avoir tout le poids accroché à elle.
Déposer les roues à l'aide du &# XBD - pouces pistolet à air et la douille. Retirez la goupille du goujon de rotule en utilisant les pinces coupantes. Retirer l'écrou avec une clé. Installez l'outil de séparation rotule entre l'axe et le bras de commande inférieur et utiliser l'outil avec le marteau jusqu'à ce que la balle pops communes perdent de son trou conique dans la broche. Soulevez la broche hors du goujon rotule et laissez-le pendre. Pour ce faire, des deux côtés.
Retirer toutes les pinces pour les lignes de transmission qui sont attachés à la sous-trame. Utilisez une douille d'entraînement 3/8 pouces et un cliquet pour retirer les pinces. Déplacez les lignes sur la voie afin de ne pas interférer avec l'élimination de sous-trame. Vérifiez bien et retirez tout attaché à la sous-trame dans la façon de lignes ou de câbles.
Retirez tous les supports de moteur qui sont attachés à la sous-trame. Utilisez le cric à prendre un peu une partie du poids au loin pour obtenir les boulons sur. Il n'y a généralement une faible par le radiateur fixé à la transmission et un autre de l'autre côté à proximité du pare-feu. Utilisez les douilles d'entraînement 3/8 pouces et un cliquet pour ce processus.
Retirez les boulons de rack et de direction avec une douille d'entraînement 3/8 pouces et cliquet. Le pignon et crémaillère va rester, mais a besoin d'être libéré de la sous-trame. Sortez les quatre gros boulons passant par les crochets de maintien pour le cadre.
Fixez une chaîne de sécurité autour de la transmission et de la barre transversale et le rendre étanche que possible. Fixer avec un boulon et un écrou. Ce ne sont pas obligatoires, mais une bonne assurance pour la "Au cas où" de scénarios, vous aurez un grand désordre si quelque chose se glisse et le moteur tombe sur le sol.
Déposer le berceau avec le &# XBD - pouces pistolet à air et la prise en enlevant un boulon à la fois. Dès que le boulon est sorti, enfilez-le dans la main de six ou sept fils. Aller à la suivante et ainsi de suite pour tous les quatre ou six (selon le véhicule) boulons. Demandez aux aidants de prendre un côté et soulever le berceau maintenant réduit et voir si elle est lâche de tous les éléments. Retirez tout ce qui peut avoir été manquée. Demandez à une personne retirer les boulons dans le berceau que les deux autres aides soutiennent le châssis. Baissez le cadre et le retirer de sous le véhicule.