Étagère & systèmes pignon de direction peuvent se situer soit sur le côté inférieur du cadre, sur la face supérieure du châssis arrière-A entre la transmission et le pare-feu, ou sur la face supérieure avant du cadre. Lors du retrait de la crémaillère & pignon, les roues doivent toujours être confrontés à tout droit et le volant maintenus en place, si possible.
Lever et soutenir le véhicule sur les chandelles. Déposer les roues avant à l'aide du &# XBD - pouces pistolet à air et la douille.
Retirer le coupleur de direction. Le coupleur de direction est situé sous le tableau de bord au bas de la colonne de direction côté du pare-feu, caché par une botte en caoutchouc ou en matière plastique. Soulevez la botte loin du pare-feu et retirer le petit boulon qui retient le coupleur de glisser. Une fois que le boulon est sorti, le coupleur de métal devrait lever à glisser. Si elle se déplace, mais ne viendra pas assez loin pour se détacher, ne vous inquiétez pas à ce sujet - il va libérer la grille lorsque le support est abaissé.
Retirez les lignes de direction assistée de la grille à l'aide de la clé de taille appropriée. Retirez la goupille de la tige de cravate se termine avec les pinces coupantes. Retirer l'écrou sur la partie inférieure de l'extrémité de la tige de traction à l'aide d'une clé.
Insérez l'outil de décapant tirant entre le tirant et la broche, et il a frappé avec un marteau jusqu'à ce qu'il apparaît sur l'extrémité conique de la broche.
Retirez les boulons de fixation de la crémaillère sur le châssis. Il existe deux méthodes de fixation. L'une est une pince en C avec de chaque côté deux gros boulons de maintien de chaque côté de l'armoire à bâti. Il suffit de retirer les quatre boulons avec un socket et cliquet. L'autre méthode est que les boulons traversent les trous prévus dans le châssis rectiligne dans le cadre. Enlevez ces boulons avec le socket et cliquet de taille appropriée.
Enlevez la grille du véhicule. Sur certains véhicules, où le rack se trouve au sommet de la trame, il ya peu de marge de manœuvre. La meilleure façon de surmonter ce problème est de desserrer la structure en tenant le moteur et la transmission. Cela peut être fait en toute sécurité en desserrant un boulon à la fois. Utilisez le pistolet à air et d'une prise, et aller à boulon de châssis avant du conducteur. Desserrer le boulon et de laisser sept à 10 threads en elle l'est encore solide, mais donnera à manger pour abaisser le châssis. Pour ce faire, à tous les quatre boulons. Dans certains cas, il existe six boulons. Cela permettra de diminuer le châssis et le moteur berceau suffisant pour accéder à la grille pour l'enlèvement. Lorsque le nouveau rack est installé, souvenez-vous de serrer ces boulons une fois de plus.