1992 Oldsmobile Cutlass Supreme est venu équipé de freins anti-blocage d'un frein à disque aux quatre roues étaient en option. Remplacement des freins sur le Cutlass est similaire à les replacer sur d'autres véhicules General Motors équipés du même système de freinage. Elle nécessite un outil spécial pour comprimer le piston de l'étrier dans le logement de l'étrier lors du remplacement des freins arrière. Une attention particulière doit être prise pour empêcher l'accumulation de boues d'entrer, et le colmatage, vanne de modulateur de système de freinage anti-blocage lors de la compression des pistons de l'étrier.
Mettre le frein de parking. Placez des cales de roue à l'avant et derrière les roues arrière pour empêcher le mouvement de la voiture pendant que vous travaillez. Desserrez les écrous de roue sur les roues avant légèrement à l'aide d'une clé à ergot. Soulevez l'avant de la voiture avec un cric jusqu'à ce que les roues avant sont sur le sol. Lieu chandelles sous l'avant de la voiture. Retirez les écrous de roue et placez-les avec les roues hors de la zone de travail.
Retirez les deux boulons 3/8 pouces à tête Allen diapositives qui fixent l'étrier sur le support d'étrier en utilisant un socket et cliquet Allen 3/8 pouces. Soulevez l'étrier hors du rotor et l'accrocher sur la jambe avant en utilisant un morceau de fil de gros calibre ou cintre.
Retirez les deux boulons T-60 Torx qui fixent le support d'étrier à la fusée de direction, en utilisant un socket et cliquet Torx et soulever le support, avec les plaquettes de frein, de la poulie. Faites glisser le rotor de l'ensemble de moyeu.
Faites glisser le nouveau rotor sur le moyeu et le fixer avec un des écrous de roue. Retirez les anciennes plaquettes de frein du support d'étrier et glisser les nouvelles plaquettes de frein sur le support d'étrier. Placez le support d'étrier et les plaquettes sur le rotor et boulonner le support à la fusée de direction à l'aide des vis Torx retirées précédemment. Serrez les plaquettes jusqu'à ce que les deux plaquettes en contact avec la surface du rotor.
Ouvrez la vis de purge sur le dessus de l'étrier en utilisant une clé de 8 mm. Appuyez sur le piston de l'étrier dans le boîtier d'étrier au moyen d'un serre-joint. Fermez la vis de purge et relâcher la pince. Glissez l'étrier en place sur les plaquettes de frein et le rotor et installer les tiges coulissantes.
Réinstaller les roues avant. Soulevez la voiture dans les kiosques, retirez les stands et abaisser la voiture au sol. Serrer les écrous de roue une fois de plus à l'aide d'une clé à ergot. Poussez les pédales de frein plusieurs fois, d'élargir le piston de l'étrier, avant de conduire.