Comment changer les amortisseurs avant sur un blazer 2000

Pièces et procédure varient légèrement entre les versions à deux roues motrices et quatre roues de la Chevrolet Blazer 2000. Modification des chocs est généralement recommandé par les fabricants d'absorbeur de choc et les constructeurs automobiles autour de tous les 35.000 à 50.000 miles. Cela permettra d'améliorer la performance de conduite et la stabilité de tout véhicule. Contrairement aux véhicules de traction avant, qui emploient entretoises à l'avant (et parfois à l'arrière), le Blazer 2000 propose à la fois des amortisseurs avant et arrière. La différence entre les deux est que les amortisseurs sont une composante distincte de la bobine ou la lame de ressort, tandis que des entretoises sont compressés à l'intérieur du ressort hélicoïdal comme un ensemble.

Sommaire

Choses que vous devez

Deux-wheel drive blazer

Quatre-wheel drive blazer

Conseils & avertissements

Choses que vous devez

clé à douille de noix de Lug
Cric
Jack support
Lubrifiant pénétrant pulvérisation
Clé Box-end définir ou à cliquet box-clé à fourche ensemble (deux roues motrices)

1/2 pouces cliquet d'entraînement et jeu de douilles
Hammer (quatre roues motrices)
2 pièces amortisseurs avant
Clé dynamométrique réglable 1/2 pouces entraînement

Deux-Wheel Drive Blazer
1
Crack les écrous de roue libre sur un pneu avant avec la clé à douille patte d'écrou juste assez pour les soutenir loin de la jante de roue (pas plus d'un demi-tour).
2
Soulevez le Blazer avec un cric de voiture, puis appuyer sur une béquille. Retirez les écrous de roue et pneu.

3
Vaporisez l'écrou de retenue supérieure et la tige de choc ainsi que les deux boulons de fixation inférieures sur le bras inférieur de contrôle avec une grande quantité de pénétrer pulvérisation. Autoriser cinq à 10 minutes pour la pulvérisation à tremper dans.
4

Placer une clé boîte-fin (cliquet ou non) sur l'écrou choc de retenue supérieure. Placer une clé de boîte plus petite extrémité de la tige au-dessus de l'écrou de retenue. Maintenez la tige avec la plus petite clé tout en tournant l'écrou de retenue dans le sens antihoraire pour le retirer. Une clé de non-encliquetage vous obligera à soulever la clé l'écrou pour le repositionner afin d'éliminer complètement l'écrou.
5
Retirer les deux boulons de retenue inférieures au bas du bras de commande inférieur avec le cliquet et la douille.
6
Laisser le choc déroulant à travers la fourche du bras de commande. Vous pourriez avoir à comprimer l'amortisseur (à la main) pour le supprimer.
7
Placez la rondelle inférieure et la douille, qui devrait être fourni avec le nouveau choc, sur la tige de l'amortisseur et puis placez-le à travers la fourche du bras de commande inférieur et jusque dans le choc de montage. Placez la bague supérieure et la rondelle sur la tige, puis enfiler le remplacement retenue supérieure écrou sur la tige, mais ne pas encore le serrer.
8

Poussez vers le haut sur le fond du choc et aligner les onglets de boulons pour les trous de boulons de fixation dans le bras de commande inférieur. Enfiler les boulons de retour dans le bras inférieur de contrôle, puis les serrer avec le cliquet et socket.
9
Serrer l'écrou de retenue supérieure en inversant la procédure de retrait.
10
Remplacer la roue et serrer les écrous de roue serrés sur le moyeu. Abaissez le Blazer lentement et puis re-serrer les écrous de roue d'une manière entrecroisée avec la clé dynamométrique réglée à 100 lb-pi. et une douille. Répétez la procédure pour l'amortisseur avant opposée.

Quatre-Wheel Drive Blazer

1
Effectuer les étapes 1 et 2 comme indiqué à la section 1.
2
Vaporisez le haut et le bas en conservant les écrous et boulons avec une grande quantité de pulvérisation pénétrant et puis laisser le spray à tremper pendant cinq à 10 minutes.
3
Retirer l'écrou de retenue de choc inférieure avec un cliquet et socket tout en maintenant la tête de boulon avec une clé boîte-end et ensuite utiliser un marteau pour frapper le boulon à travers le choc inférieure montage. Répétez l'opération pour l'écrou et le boulon choc de retenue supérieure. Retirer le choc.
4
Remplacer le choc en inversant la procédure.
5
Remplacer la roue et serrer les écrous de roue serrés sur le moyeu. Abaissez le Blazer lentement et puis re-serrer les écrous de roue d'une manière entrecroisée avec la clé dynamométrique réglée à 100 lb-pi. et une douille. Répétez la procédure pour l'amortisseur avant opposée.

Conseils & Avertissements

fabricants de choc et les constructeurs automobiles recommandent de remplacer les deux amortisseurs de chocs sur un axe en même temps.

Les sujets:

Réponses populaires

Questions connexes