Comment puis-je identifier un diesel 8V71 Detroit?

Identifier le moteur

1. Notez la configuration. Le 8V-71 a été l'un des très rares diesels jamais produites dans un V8 Configuration- le seul autre grand camion diesel V8 que vous êtes susceptible de voir est de la 71 grand cousin, la série 92.

2. Regardez le système d'induction. Bien que de nombreux diesels aujourd'hui viennent avec les turbocompresseurs, très peu venir avec compresseurs. Les moteurs de la série 71 ont deux- le turbocompresseur est assis sur un côté du moteur et alimente un compresseur monté sur le dessus. Ceci est la meilleure façon de distinguer le 71 à partir de la 92, qui (en raison de sa plus grosse cylindrée) ne nécessite pas un compresseur pour couple à bas régime.

3. Trouver le collecteur d'eau externe. Le 71 cousine plus petite, la série 53, ne pas utiliser un collecteur d'eau externe pour la tête de cylindre. Une série 53 aura une plaque plane au-dessus de l'orifice d'échappement sur chaque tête, alors qu'une série 71 aura un collecteur d'eau y attachée. Suivre le tuyau de radiateur pour le boîtier de thermostat, qui intégrante du collecteur d'eau.

4. Lire la plaque sur la vanne côté du conducteur couverture du numéro de série sur elle devrait commencer par "8VA.". Ces plaques peuvent être difficiles à lire, couverte dans les années de l'huile et de la route crasse et peuvent ne pas être visibles lors de l'ouverture du capot. Si vous pouvez voir la plaque, puis une explosion rapide du carburateur ou du nettoyant frein et un chiffon devrait faire le travail rapide de toute la crasse d'obscurcissement.