Ford première équipé ses véhicules avec le moteur à huit cylindres 351 en 1969. Ford a examiné le 351 nécessaires pour rivaliser avec le moteur de General Motors 350. En créant le 351, Ford a utilisé essentiellement le moteur 302 plus tôt et rallongé la course du piston. Le 351 présentés une paire de joints d'étanchéité d'une seule pièce de couverture de soupape pour dissimuler les culbuteurs. Huile circule sous le couvercle de valve pour lubrifier le train de la vanne. Il est pour cette raison qu 'un couvercle joint de soupape endommagée se traduit habituellement par une fuite d'huile. Remplacement de la couverture de la valve les joints de la 351 prend généralement moins d'une heure.
Laisser refroidir le moteur pour éviter les brûlures de la peau à partir de couvercles de soupapes chaudes.
Tirez le bouchon de ventilation sur le dessus du couvercle de soupape.
Retirez les six boulons qui maintiennent le couvercle de soupape vers le haut de la tête de cylindre avec une clé à douille et une extension de socket.
Soulevez le couvercle de soupape au large de la culasse.
Tournez le couvercle de soupape à l'envers, puis les peler le vieux joint le bord externe du couvercle de soupape.
Appliquer une couche de scellant résistant à l'eau des deux côtés d'un joint de remplacement, puis positionnez le joint sur le bord extérieur du couvercle de soupape. Veiller à ce que les trous de boulons de la joint aligner sur les trous de boulons de la couverture de la vanne.
Placez le couvercle de soupape sur le dessus de la tête de cylindre, assurant que les trous de boulons de la couverture de la vanne soient alignés avec les trous de boulons sur la tête de cylindre.
Insérez chacun des six boulons de fixation du couvercle de soupape à travers le bord du couvercle de soupape et dans la tête de cylindre, puis serrer les boulons seulement jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés, pour éviter d'endommager le joint.
Appuyez sur le reniflard dans l'ouverture sur le dessus du couvercle de soupape.