Lorsque la jauge de carburant dans un bateau cesse de fonctionner, vous pouvez comprendre qu'il est un dysfonctionnement de la jauge. Descendez les connexions à partir du réservoir à la jauge et vérifier la jauge avec une source d'alimentation externe pour vous assurer qu'il fonctionne. Si elle est, vous devrez remplacer l'unité d'envoi sur le réservoir de carburant.
Retirer la plaque de pont sur le réservoir de carburant avec un tournevis.
Videz le réservoir de carburant dans un récipient approuvé. Placer les électrodes de pétrole absorbant autour et sous le récipient pour contenir les déversements de carburant.
Retirer les boulons de la bride de l'unité émettrice et l'unité émettrice enlever du réservoir. Inspectez les lignes à partir du réservoir de carburant et, si nécessaire, remplacer par des conduites de carburant de la Garde côtière-approuvés.
Utilisez une unité de style universel envoyer pour un remplacement et vérifier si le nouvel expéditeur correspond. Coupez le canal si le canal et le bras de flotteur sont trop grandes pour le réservoir. Pliez le bras de flotteur si nécessaire pour éviter des chicanes dans le réservoir ou les parois du réservoir. Flexion du bras de flotteur dans son plan horizontal d'origine aura pas d'effet sur la précision de la jauge.
Insérez un chiffon propre dans l'ouverture pour l'expéditeur de garder matériau de joint vieux hors du réservoir. Gratter le matériau de joint d'étanchéité autour de l'ouverture avec le couteau à mastic. Essuyer le bord de l'ouverture avec de l'acétone pour éliminer toute matière restante. Retirer le tissu de l'ouverture.
Appuyez sur le nouveau joint sur le fond de la nouvelle unité d'envoi, la prise de contact ferme avec la bride autour du fond de l'unité. Insérez l'unité float-premier envoi dans l'ouverture. Tamponnez une vis adhésive de l'essence à l'épreuve sur les filets des boulons de l'unité d'émission et de les insérer dans le trou, les serrer au couple recommandé par le fabricant de l'appareil d'envoi.
Connectez le fil de la jauge de carburant à la poste sur l'unité émettrice qui est marqué par la lettre S. Connectez l'autre post sur l'unité d'envoi, qui est marqué avec un "moins" signer, à la masse commune du bateau.