Retirez l'unité d'envoi. Débranchez le faisceau de câblage de la connexion de l'unité d'envoi et réglez-le sur le côté. Retirez les boulons de l'unité d'envoi avec une clé. Si le véhicule est équipé d'un type de retenue vis-sur, placer un tournevis dans une des fentes de la bague de retenue et frapper doucement avec un marteau dans le sens antihoraire. Lorsque lâche, retirez l'unité d'envoi de la cuve. Le flotteur est relié à un levier en forme de fil de temps, vous obligeant à serpent l'unité du réservoir dans les angles.