Une jauge de carburant sur un tracteur fonctionne de la même comme une jauge de carburant automobile. La chose la plus importante à retenir est que la jauge et l'unité d'envoi doivent être une paire assortie. Par exemple, une jauge Chevy et l'unité d'envoi sont à la fois fonctionnent dans le zéro à 90 ohms gamme. Il ya plusieurs jauges différentes unités et l'envoi de sorte, sauf si les deux sont remplacés, la plage de fonctionnement doit être trouvé pour une indication correcte.