Le rotor de frein est un disque circulaire en métal coulé qui est conçu pour ralentir le véhicule par frottement. Lorsque les freins sont appliqués, les plaquettes de frein glisser contre la surface métallique du rotor. Malheureusement, la seule façon de prévenir la rouille sur cette portion du rotor est de conduire le véhicule et frapper les freins. Cependant, la zone autour du rotor, comme les évents et autour des pattes, aussi peut rouiller, ce qui peut être évité avec l'application libérale de la haute température de la peinture.