Comment faire pour installer une ceinture de v

Une courroie en V est une petite ceinture circulaire qui est la forme d'un "V." La courroie trapézoïdale contrôle différents accessoires à l'avant du moteur. Ces accessoires comprennent la pompe de direction assistée, pompe de climatisation, l'alternateur et la pompe à eau. La courroie en V est entraînée autour des poulies auxiliaires de la poulie de vilebrequin. Chaque courroie trapézoïdale est tendue à l'accessoire poulies par un support de réglage. Si la courroie en V devient coupé ou endommagé, il devra être remplacé avant de se briser complètement.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez

    • 3/8 pouces lecteur cliquet
    • 3/8 pouces douille d'entraînement ensemble

    Instructions

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      Ouvrez le capot du véhicule et le fixer en place.

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      Inspectez la courroie trapézoïdale qui est dans le besoin de remplacement et savoir déterminer comment la ceinture est tendue. La plupart des courroies sont tendues à l'accessoire poulies par un support de réglage qui est fixé à l'alternateur. Le support de réglage aura un boulon de verrouillage à l'avant et une vis de réglage sur l'extrémité du support.

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      Desserrer le boulon de verrouillage dans le centre de la console de réglage. Ensuite, tournez la vis de réglage sur l'extrémité de la patte de réglage dans le sens antihoraire pour desserrer la courroie trapézoïdale.

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      Tirer la courroie en V sur les poulies et à la sortie du compartiment moteur. Mettez la nouvelle courroie en V à l'intérieur de l'accessoire poulies.

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      Tournez le boulon de réglage dans le sens horaire jusqu'à ce que la courroie est serrée. Pour vérifier la bonne tension de la courroie trapézoïdale, pousser vers le bas sur le tapis avec la paume de votre main. Une courroie bien tendue aura pas plus de 1/2 pouce de mou en elle.

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      Serrer la vis de blocage vers le bas serré dans le centre de la console de réglage.

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      Lancez le véhicule et le laisser fonctionner pendant environ une minute. Coupez le moteur et revérifier la tension sur la courroie. Ensuite, fermez le capot.

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