Comment faire pour remplacer les rotules dans un camion de Chevy

Basse Boule Installation mixte

• 1

  Guide une nouvelle articulation de la balle dans le bras de commande inférieur. Installez la presse sur la rotule en utilisant les tasses de dimensions adéquates - en appuyant sur la rotule, une tasse légèrement plus grand que l'ouverture dans le bras inférieur de contrôle est utilisé sur le dessus du bras de commande inférieur. Tournez la presse boulon dans le sens horaire sur la coupelle supérieure à appuyer sur la rotule dans le bras de commande inférieur. Retirer la presse. Installez l'anneau élastique autour du bord supérieur de la rotule, en utilisant la pince à circlips.

• 2

  Si votre camion possède quatre roues motrices, installer l'arbre CV à la bride de sortie sur le différentiel avant. Serrer les boulons à 58 pieds-livres avec une clé dynamométrique. Laisser l'arbre CV pour se reposer sur le bras de commande inférieur. Installation de la fusée d'essieu, tout en guidant l'arbre de CV dans l'ensemble de moyeu. Installez les billes de noix communes supérieures et inférieures. Serrer les deux écrous de rotule de 37 livres-pied, plus de 95 degrés.

• 3

  Installez la fin tirant à la fusée de direction et serrer l'écrou à 44 livres-pied. Glisser une rondelle sur le boulon de liaison de barre stabilisatrice, suivie par une douille. Guider le boulon à travers le bras de commande inférieur, puis installer une autre douille, une rondelle, le manchon de centre, une laveuse et une douille. Guider le boulon à travers la barre stabilisatrice, puis installez la dernière douille et la rondelle. Appliquer une couche de fil casier pour les filets des boulons, puis serrer l'écrou à 17 livres-pied.

• 4

  Serrer la rotule et tirants noix de gamme légèrement, si nécessaire, pour aligner la rainure de l'écrou avec la cale dans les clous. Faites glisser une goupille à travers les écrous et goujons, le coude les conseils de la goupille dans des directions opposées autour de l'écrou. Installez la roue et serrer les écrous de roue. Si votre camion possède quatre roues motrices, installer un nouveau écrou d'arbre CV. Abaisser l'extrémité avant, puis serrer l'écrou d'arbre de CV à 188 livres-pied. Glissez une goupille dans l'écrou d'arbre et l'arbre de CV CV, puis pliez les conseils de la goupille dans des directions opposées autour de l'écrou. Serrer les écrous de roue à 100 livres-pied. Conduire le camion à un atelier de réparation pour un alignement frontal.

Enlèvement Bras de contrôle

• 1

  Garez votre camion sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Retirer le bouchon du centre de la roue avant, le cas échéant. Desserrez les écrous de roue avec une clé à ergot. Soulevez l'extrémité avant avec une prise de parole, puis prise de position se tient sous les longerons. Placez les chandelles afin qu'ils soient directement sous les appartements entre les supports de bras de contrôle inférieurs. Abaisser l'extrémité avant de sorte qu'il repose sur les stands, puis retirez la prise de parole. Retirer la roue.

• 2

  Placez une troisième béquille, sous le bras inférieur de contrôle pour le soutien. Placer un repère d'alignement sur chacune des cames d'alignement par rapport au châssis avec un marqueur de peinture. Retirez la goupille de la rotule d'articulation supérieur avec des pinces. Retirer l'écrou avec un socket et cliquet. Enfilez l'écrou arrière sur le goujon plusieurs tours, puis séparer la rotule de la fusée de direction, en utilisant un séparateur rotule.

• 3

  Retirez le boulon de fixation du capteur harnais roues de vitesse à la fusée de direction. Retirez les deux écrous du boulon de bras de commande supérieur, puis retirez l'alignement cames externe. Retirez le boulon supérieur de bras de commande du bras de commande supérieur, puis retirez le bras de commande du camion.

Bras de contrôle Installation

• 1

  Disposez les quatre nouvelles cames d'alignement qui sont venus avec le nouveau bras de commande à côté de la vieille cames d'alignement. Faites un repère d'alignement sur chacune des nouvelles cames qui sont identiques à l'endroit où vous avez fait la marque sur le vieux cames. Tenez le bras de commande supérieur en position, puis guider le boulon et deux cames intérieures en position.

• 2

  Installez les cames extérieures sur le boulon de bras de commande, puis serré les écrous de bras de commande supérieur. Alignez les marques sur les nouvelles cames avec les marques faites précédemment sur le châssis, puis serrer les écrous de bras de contrôle à 140 livres-pied avec une clé dynamométrique.

• 3

  Guider la balle stud joint supérieur dans la fusée, puis serrer l'écrou rotule à 37 livres-pied. Installez le boulon qui fixe le harnais de vitesse de roue à la fusée et il serré. Installez la roue avant et abaisser l'extrémité avant. Serrer les écrous de roue à 100 livres-pied. Conduire le camion à un atelier de réparation pour un alignement frontal.