Les extrémités des tirants font partie de la tringlerie de direction sur votre Chevy Blazer. Avec bras de liaison, des tiges, des rotules et les prises, ils aident à fournir la commande de direction des roues avant lorsque l'on descend la route. Cependant, les mauvaises extrémités ou usés tirants seront causer jeu de direction, ce qui rend votre Blazer dangereux pour la conduite. Que vous ayez besoin d'installer une nouvelle fin de biellette de direction interne ou externe, il est pas très difficile à remplacer.
Desserrez les pattes de roues avec un démonte-roue sur le même côté de l'extrémité de la tige de cravate vous devez remplacer.
Jack le pneu avant en utilisant un cric jusqu'à ce qu'il dégage le terrain, et de le soutenir avec une béquille.
Retirez la goupille du château écrou de maintien de la rotule tirant en place en utilisant une paire de pince à bec. Les deux - l'extrémité extérieure de la biellette (attachée à la fusée de direction) et à la fin de la biellette intérieure (attachée à la tige de relais) - sont retirés de la même façon.
Retirer l'écrou du château du goujon rotule aide d'une clé ou à cliquet et douille profonde.
Tirez la rotule tirant hors de la fusée de direction ou de relayer tige en utilisant un outil bielle de traction.
Mesurer la longueur installée de la fin de tirant dans la pince de tube de réglage en utilisant un ruban à mesurer. Utilisez cette mesure comme référence lors de l'installation pour vous aider à garder l'ajustement de la roue ou de l'orteil. La pince se trouve entre les barres d'accouplement interne et externe, et sur le tube de réglage.
Desserrez les deux boulons de réglage de serrage avec une clé ou cliquet et socket.
Dévisser l'extrémité de barre d'accouplement du tube de réglage en comptant le nombre de tours nécessaires pour le retirer du tube.
Visser la nouvelle extrémité de la tige de cravate dans le tube de réglage avec le même nombre de tours nécessaires pour le retirer du tube.
Mesurer la longueur installée tirant dans la pince de tube de réglage en utilisant votre mesure précédente comme une référence. Régler si nécessaire. Ensuite, serrez les deux boulons de réglage de serrage avec la clé ou cliquet et socket.
Installer le joint à rotule tirant dans la fusée d'essieu ou de la tige de relais.
Fixez l'écrou du château sur le goujon de rotule et serrer avec la clé ou à cliquet et douille profonde.
Installez une nouvelle goupille fendue sur le plot rotule et plier la tige se termine à tenir l'écrou crénelé en place. Utilisez les pinces de nez.
Monter le pneumatique sur la roue. Puis fixer les pattes de roues avec la clé de roue.
Abaisser le véhicule et finir de serrer les pattes de roues.
Vérifiez l'alignement des roues, si nécessaire.