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Comment percer un bloc moteur

Pour percer un bloc moteur, les ateliers d'usinage automobile utilisent un équipement spécial pour lisser la surface de rayé, marqué ou trop usés cylindres du moteur. Ils enlèvent effectivement une mince couche de métal à l'intérieur de millièmes de pouce de la taille du piston qui sera utilisée pour reconstruire le bloc, dit James Duffy dans "Moderne Automotive Technology." Toutefois, vous pouvez procéder à la prochaine étape du processus - rodage du moteur - pour atteindre la taille et la finition finale du cylindre.


Sommaire

  • Préparer les cylindres
  • Moteur cylindre honing

    • Choses que vous devez

    • support de moteur, (si nécessaire)
    • Clé dynamométrique
    • Hone Flex
    • 133-, 280- ou 400- et 525-grit pierre
    • Perceuse électrique
    • Lunettes protectrices
    • 20 huile de poids
    • Kérosène
    • Récipient
    • Serviettes non pelucheux



    • Petit fichier
    • Savon
    • Nouvelle huile moteur
    • Huile préventive Rust
    • Emballage plastique

    1. Préparer les Cylindres

      • 1

        Montez votre propre bloc de moteur sur un support ou le régler en toute sécurité sur un établi hard top.

      • 2




        Tourner le bloc moteur à l'envers et installer les chapeaux de palier, les serrer au couple prescrit par le fabricant de votre véhicule à l'aide d'une clé dynamométrique. Cette information peut être trouvé dans le manuel d'entretien du véhicule pour votre modèle particulier.

      • 3

        Joindre une hone flex avec 133-grit pierre pour une perceuse électrique.

      • 4

        Mettez vos lunettes.

      • 5

        Mélanger des parties égales d'huile de 20 poids et kérosène dans un récipient propre et convenable.

      • 6

        Tourner le moteur de sorte que vous êtes face à la partie supérieure du bloc à un angle.

      • 7



        Comprimer le hone flex trois jambes vers l'intérieur et insérer la pierre à aiguiser dans le numéro un alésage du cylindre, en faisant attention à ne pas rayer la paroi du cylindre. Ensuite, relâchez attentivement les jambes de hone flex.

      • 8

        Demandez de l'aide à lubrifier la paroi du cylindre avec le mélange que vous avez fait à l'étape 5.

        • Moteur Cylindre Honing

        • 1

          Mettez la perceuse électrique à une vitesse d'environ 1400 tours par minute. Dans le même temps, déplacer le hone flex haut et en bas à un rythme qui vous permettra de créer un modèle de 50 à 60 degrés de quadrillage sur la paroi du cylindre. Pour ce faire, pendant environ trois à cinq minutes jusqu'à ce que vous vous débarrasser de toutes les marques de machines d'alésage et de créer un motif de hachure agréable. Au cours de cette procédure, demander à votre aide pour maintenir la paroi du cylindre lubrifié en tout temps.

        • 2

          Éteignez la perceuse électrique lorsque vous avez terminé, mais garder le hone flex déplaçant de haut en bas jusqu'à ce que le forage vient à un arrêt complet. Cela permettra d'éviter de laisser des marques circulaires sur la paroi du cylindre.

        • 3

          Presser le hone flex avec votre main libre et le retirer de la bouteille.

        • 4

          Nettoyer la paroi du cylindre avec une serviette non pelucheux propre.

        • 5

          Répétez les étapes 7 et 8, de la section précédente, à 4, du présent article, pour les cylindres restants.

        • 6

          Répétez les étapes 7 et 8, de la section précédente, grâce à l'étape 5 de cette section pour la deuxième et la troisième étape du processus. Cependant, au cours de la deuxième étape, utiliser une pierre à aiguiser flex avec 525-pierre grain. Pour la troisième et dernière étape du processus, Brian Styve, dans "Le manuel de révision Haynes Ford Engine," recommande l'utilisation de 280-grit pierre, si vous installez fonte ou segments de piston chromés-face, ou de grain 400 pierre, si vous installez anneaux moly.

        • 7

          Chanfreiner les bords supérieurs de chaque cylindre à l'aide d'un petit fichier pour éviter la capture de bord sur les segments de piston lors de l'installation.

        • 8

          Lavez le moteur à fond avec de l'eau chaude et du savon pour enlever toutes les particules de poussière du bloc. Utilisez une serviette non pelucheuse propre pour essuyer la surface. Lorsque vous avez terminé, essuyez la paroi du cylindre avec un nouveau morceau de tissu éponge et de l'huile moteur neuve. Si la serviette ne capte pas la matière grise, la paroi du cylindre est propre.

        • 9

          Séchez complètement le moteur et d'appliquer une légère couche de l'huile antirouille à toutes les surfaces de blocs qui ont été travaillé sur.

        • 10

          Enroulez le bloc moteur en plastique pour empêcher la poussière de la surface.

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