cylindre de moto rodage est autant de l'art que de la science. Les variations subtiles de la technique de rodage norme permettent le mécanicien pour éliminer la matière de l'alésage du cylindre pour redresser ou "vrai" l'alésage ainsi que la correction des conditions mineures hors-tour. Hones rigides avec trois ou quatre pierres montées sur les doigts articulés effectuer les opérations d'enlèvement de matière. Balle aiguise, ou "hones flex," sont utilisés pour mettre la mire quadrillée définitive sur les parois du cylindre. Ce quadrillage aide à retenir l'huile lubrifiante sur la paroi du cylindre pour éviter le grippage du piston et des aides dans le nouveau segment de piston effraction.
Positionnez le cylindre entre les plaques de serrage. Serrer les boulons de la plaque à comprimer le cylindre selon les spécifications d'usine. Essuyer toute huile de l'intérieur du cylindre. Fixer la plaque de couple en bas dans l'étau à la patte de serrage de la plaque.
Mesurer le cylindre avec les T-jauges ou composez-alésage indicateur et le micromètre. Faites une série de six mesures. Mesurer le haut, au milieu et en bas du cylindre à la fois sur les axes X et Y. Ces mesures reflètent la rectitude et la rondeur de l'alésage du cylindre.
Chuck rigide perfectionner dans le moteur de forage. Relâchez le régleur de hone pour réduire la hone. Nettoyez les pierres avec un chiffon puis huiler légèrement les pierres. Serrer la vis de réglage de parfaire jusqu'au glisser la lumière se fait sentir entre le parfaire et l'alésage. Insérez le parfaire dans l'alésage du cylindre. Squirt un peu d'huile de rodage sur les parois des cylindres entre les pierres.
Faire fonctionner le moteur de forage et apporter les RPM à la vitesse moyenne. Déplacez le hone de haut en bas dans le cylindre. Plonger et récupérer la pierre à aiguiser juste assez pour que les extrémités des pierres claires à peine l'extrémité du cylindre. Ne pas laisser les pierres à dégager complètement l'extrémité de l'alésage, ou l'alésage du cylindre et de parfaire sera endommagé.
Déplacez le hone de haut en bas dans le cylindre avec un mouvement régulier. Assurer que les rayures qui en résultent dans les parois du cylindre qui formeront la mire quadrillée se coupent à un angle de 60 degrés. Modifier votre perceuse vitesse et la vitesse de déplacement jusqu'à ce que soit atteint. Mettre en pause un peu dans votre mouvement de Hone, sans arrêter la rotation, dans les zones révélées être plus petite en diamètre par vos mesures. Modification du Voyage vous permet de faire les ajustements nécessaires à la minute vrai et autour de l'alésage. Huile cylindre fréquemment pendant ce processus avec rodage huile pour empêcher le cylindre de chauffer ou de sécher.
Retirer la hone complètement et mesurer le cylindre pour vérifier vos progrès. Commencez avec le flex-Hone une fois que les mesures de cylindres vrais et ronds. Chuck le flex-Hone et l'insérer dans l'alésage. Squirt un peu d'huile de rodage dans le trou et tournez la pierre à aiguiser à vitesse moyenne. Déplacez le flex-hone de haut en bas dans le cylindre avec le même mouvement que la hone rigide pour atteindre le quadrillage de 60 degrés. Continuez ce mouvement jusqu'à un joli motif de hachures, cohérente est établie. Retirez la pierre à aiguiser et essuyez les parois du cylindre bien avec un chiffon d'atelier propre pour enlever tous les fragments métalliques, sel ou en pierre. Retirer les plaques de couple du cylindre.