Les freins sont un système très simple à résoudre. Dans un Nissan Frontier, il freins commencent à le maître-cylindre. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le maître-cylindre envoie un fluide hydraulique à l'aide d'un amplificateur de freinage par l'intermédiaire des lignes de frein à l'étrier. La pression hydraulique est créée qui pousse l'étrier sur le rotor. Lorsque vous relâchez la pédale, les étriers se rétracte, laissant les rotors tournent librement.
Inspectez votre pédale de frein jeu libre et le bon fonctionnement. Votre frein doit engager moins d'un quart de la descente. Supposons que votre pédale semble avoir trop de jeu libre que vous voulez examiner votre maître-cylindre d'éventuelles fuites.
Ouvrez votre capot et inspecter le maître-cylindre. Pop le bouchon sur le maître-cylindre pour vérifier le niveau de fluide. Le liquide doit être autour de la ligne de remplissage. Assurez-vous que le liquide est clair. Toute couleur dans le liquide de frein indiquera le fluide est sale et doit être changé.
Engager les freins pendant la conduite et vous entendrez un bruit de grincement. Ce son est de vos plaquettes de frein usure. Ils devront être remplacés.
Retirer la roue et inspecter les plaquettes de frein. Assurez-vous qu'il est au moins 1/4 de pouce de la garniture sur la chaussure. Inspectez le rotor pour rainures et des rayures. Le rotor doit être avant lisse et le dos.
Inspectez votre système au démarrage si vous remarquez que la "ABS" feux sont allumés. ABS est court pour "Anti-lock Braking System." Un mécanicien certifié devra dépanner l'ordinateur de l'Nissan pour tous les codes d'erreur. Les codes seront indiquer les zones à problèmes.
Avoir un mécanicien certifié inspecter le système ABS, il peut accrocher le Frontier à une machine de diagnostic et de rechercher tous les codes d'erreur.
Test de conduire le véhicule. Déterminer si la pédale ressent la même chose qu'il a fait quand vous avez acheté le camion. Si la pédale semble spongieuse ou ne répond pas correctement alors vous pourriez avoir besoin d'un frein à l'emploi.